Produktkategorie Auspuffanlage und Auspuff für Mercedes W156 (GLA) - Ersatzteile

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Produktkategorie: Auspuffanlage und Auspuff (Allgemeines)

Abgasanlagen herkömmlicher PKWs mit Ottomotoren setzen sich unter anderem aus Abgaskrümmer, Hosenrohr, Katalysator, Mittelschalldämpfer, Endschalldämpfer sowie Endrohre zusammen. Jedem dieser Bauteile kommt eine besondere und gesonderte Bedeutung sowie Funktion zu. Der Klang eines Fahrzeugs wird erheblich durch den Auspuff beeinflusst, so dass Auspuffanlagen bzw. Abgasanlagen entscheiden für den Kauf eines Fahrzeugs sein können. Weil der Auspuff die Emotionalität und zugleich auch Individualität eines Autos erheblich beeinflusst, wird der Auspuff im Rahmen des Auspufftunings oft modifiziert. Der Tausch des Auspuffs kann notwendig werden, wenn diverse Auspuffteile defekt, kaputt, verrostet oder anderweitig verschlissen sind.

Was Sie über das Modell "Mercedes W156 (GLA)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLA</b> - intern auch als X 156 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Markteinführung des GLA erfolgte im Frühjahr 2014. Der GLA war das vierte Modell, das auf dem modularen Frontantriebskonzept der Daimler AG aufbaute.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 markiert der Mercedes-Benz GLA den Bestwert unter den Kompakt-SUVs. Konkurrenzmodelle des Mercedes-Benz GLA sind der Audi Q3 oder der BMW X1. Zur Markteinführung des <b>Mercedes-Benz GLA</b> waren insgesamt sieben Modell erhältlich - drei Modelle mit Ottomotor und vier Modelle mit Dieselmotor. Die beiden kleinsten Benziner GLA 180 und GLA 200 sowie das Selbstzünder-Modell GLA 180 CDI sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Der leistungsstarke GLA 45 AMG ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet - dem so genannten 4MATIC-Antrieb. Für stärkere GLA-Modelle ist der Allradantrieb optional bzw. gegen Aufpreis zu haben. Übrigens: Als erstes Mercedes Benz-Modell verfügt der GLA über das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.