Produktkategorie Schiebedach für Mercedes W156 (GLA) - Ersatzteile

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Produktkategorie: Schiebedach (Allgemeines)

Eine klassisches Schiebedach setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen. Zumeist besteht ein Mercedes W156 (GLA)-Schiebedach aus einem Glasdeckel, einem Sonnenschutz sowie einem elektrischen Antrieb. Ältere Fahrzeuge verfügen oftmals über manuelle Schiebedächer. Wenn dein Mercedes W156 (GLA)-Modell noch nicht über ein Schiebedach verfügt, kannst du ein Schiebedach nachrüsten. Hersteller wie Webasto bieten unterschiedliche Varianten und Bauformen von Schiebedächern zum Nachrüsten an. Neben dem klassischen Schiebedch verfügen moderne PKWs oftmals auch über so genannten Panoramadächer. Achte darauf, dass sich auch ein geöffnetes Schiebedach während der Fahrt negativ auf die Verbrauchs- und Emissionswerte deines Mercedes W156 (GLA)-Modells auswirken kann.

Was Sie über das Modell "Mercedes W156 (GLA)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLA</b> - intern auch als X 156 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Markteinführung des GLA erfolgte im Frühjahr 2014. Der GLA war das vierte Modell, das auf dem modularen Frontantriebskonzept der Daimler AG aufbaute.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 markiert der Mercedes-Benz GLA den Bestwert unter den Kompakt-SUVs. Konkurrenzmodelle des Mercedes-Benz GLA sind der Audi Q3 oder der BMW X1. Zur Markteinführung des <b>Mercedes-Benz GLA</b> waren insgesamt sieben Modell erhältlich - drei Modelle mit Ottomotor und vier Modelle mit Dieselmotor. Die beiden kleinsten Benziner GLA 180 und GLA 200 sowie das Selbstzünder-Modell GLA 180 CDI sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Der leistungsstarke GLA 45 AMG ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet - dem so genannten 4MATIC-Antrieb. Für stärkere GLA-Modelle ist der Allradantrieb optional bzw. gegen Aufpreis zu haben. Übrigens: Als erstes Mercedes Benz-Modell verfügt der GLA über das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.