Produktkategorie Getriebe für Mercedes W156 (GLA) - Ersatzteile

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Produktkategorie: Getriebe (Allgemeines)

Die meisten PKWs verfügen entweder über ein Schaltgetriebe oder über ein automatisiertes Schaltgetriebe - das so genannte Automatikgetriebe. Die am weitesten verbreitete Form des Schaltgetriebes ist das so genannte Stirnradgetriebe. Bei diesem Getriebe wird mittels Schaltmechanik im Getriebe geschaltet. Diese Getriebemechanik ist wiederum mittels Gestänge oder Seilzug mit einem Schalthebel verbunden. Weil das Getriebe eine enorm hohe Systemkomplexität aufweist, sind Getriebeschäden - auch bei deinem Mercedes W156 (GLA)-Modell - meist eine teure Angelegenheit. Wenn dein Mercedes W156 (GLA)-Modell einen Getriebeschaden hat, kannst du dich im Kfz-Zubehörhandel sowie bei deinem lokalen Autoverwerter nach einem Ersatzgetriebe umschauen.

Was Sie über das Modell "Mercedes W156 (GLA)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLA</b> - intern auch als X 156 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Markteinführung des GLA erfolgte im Frühjahr 2014. Der GLA war das vierte Modell, das auf dem modularen Frontantriebskonzept der Daimler AG aufbaute.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 markiert der Mercedes-Benz GLA den Bestwert unter den Kompakt-SUVs. Konkurrenzmodelle des Mercedes-Benz GLA sind der Audi Q3 oder der BMW X1. Zur Markteinführung des <b>Mercedes-Benz GLA</b> waren insgesamt sieben Modell erhältlich - drei Modelle mit Ottomotor und vier Modelle mit Dieselmotor. Die beiden kleinsten Benziner GLA 180 und GLA 200 sowie das Selbstzünder-Modell GLA 180 CDI sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Der leistungsstarke GLA 45 AMG ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet - dem so genannten 4MATIC-Antrieb. Für stärkere GLA-Modelle ist der Allradantrieb optional bzw. gegen Aufpreis zu haben. Übrigens: Als erstes Mercedes Benz-Modell verfügt der GLA über das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.