Produktkategorie Zündkerzen für Mercedes W156 (GLA) - Ersatzteile

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Produktkategorie: Zündkerzen (Allgemeines)

Zündkerzen sind für die Entzündung des Kraftstoff-Luftgemischs zuständig und erzeugen einen Hochspannungsfunkenüberschlag. Damit der Lichtbogen zwischen Masse- und Mittelektrode zustandekommen kann, werden je nach Motorbauart, Modellvariante und Zündkerze zwischen 8 und 30 kV benötigt. Weil die Zündkerze im Rahmen des Ottomotors - daher Benzinmotors - eine enorme Rolle spielt, sollte ein Tausch sowie eine Wartung der Zündkerzen nicht vernachlässigt werden. Weil die Zündkerze das Luft-Kraftstoff-Gemisch entflammt, ist sie indirekt auch für Laufruhe, Leistungsfähigkeit sowie Effizienz des Motors verantwortlich. Beim Tausch einer Zündkerze solltest du nicht nur die richtige Zündkerze wählen, sondern auch die spezifischen Scher- und Anzugsdrehmomente für Glüh- und Zündkerzen beachten. Ein wesentlicher Bestandteil einer Kfz-Zündkerze ist der keramische Isolator. Er soll einerseits isolieren und andererseits einen Überschlag der Hochspannung auf die Fahrzeugmasse verhindern. Außerdem leitet der keramische Isolator einer Zündkerze die Verbrennungswärme in den Zylinderkopf ab. Damit ein sicherer, ruhiger und effizienter Betrieb eines Ottomotors gewährleistet bleibt, sollte die Zündkerze nach den vorgeschriebenen Wechselintervallen deines Mercedes W156 (GLA)-Modells getauscht bzw. ersetzt werden.

Was Sie über das Modell "Mercedes W156 (GLA)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLA</b> - intern auch als X 156 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Markteinführung des GLA erfolgte im Frühjahr 2014. Der GLA war das vierte Modell, das auf dem modularen Frontantriebskonzept der Daimler AG aufbaute.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 markiert der Mercedes-Benz GLA den Bestwert unter den Kompakt-SUVs. Konkurrenzmodelle des Mercedes-Benz GLA sind der Audi Q3 oder der BMW X1. Zur Markteinführung des <b>Mercedes-Benz GLA</b> waren insgesamt sieben Modell erhältlich - drei Modelle mit Ottomotor und vier Modelle mit Dieselmotor. Die beiden kleinsten Benziner GLA 180 und GLA 200 sowie das Selbstzünder-Modell GLA 180 CDI sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Der leistungsstarke GLA 45 AMG ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet - dem so genannten 4MATIC-Antrieb. Für stärkere GLA-Modelle ist der Allradantrieb optional bzw. gegen Aufpreis zu haben. Übrigens: Als erstes Mercedes Benz-Modell verfügt der GLA über das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.