Produktkategorie Dieselpartikelfilter / DPF für Mercedes W156 (GLA) - Auspuff

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Produktkategorie: Dieselpartikelfilter / DPF (Allgemeines)

Der Dieselrußpartikelfilter ist für die Filtration der Abgase bei Dieselmotoren zuständig und reduziert somit die Umweltbelastung durch Dieselabgase. Dieselpartikelfilter filtern insbesondere Rußpartikel und Feinstaub aus dem Abgasstrom von Dieselfahrzeugen und wandeln verschiedene Schadstoffe während der Regenerationsphase u.a. in CO2 um. Mit Hilfe eines Oxidationskatalysators oder einer katalytischen Beschichtung und extrem hohen Temperaturen werden die im Rußpartikelfilter abgelagerten Rußpartikel oxidiert und entsprechend abgebaut. Hersteller von Dieselpartikelfiltern für dein Mercedes W156 (GLA)-Modell sind Bosal, Eberspächer, HJS, Walker oder Ernst. Der Tausch des Dieselpartikelfilter kann je nach PKW-Modell mit mehr oder weniger Aufwand verbunden sein. Auch die Kosten eine Austausch-DPFs für dein Mercedes W156 (GLA)-Modell können je nach Marke und Materialbeschaffenheit stark variieren. Lass dich daher im Idealfall in einer Kfz-Werkstatt beraten. Manche Werkstätten und professionelle Anbieter bieten auch das Säubern und Reinigen des Dieselrußpartikelfilters an.

Was Sie über das Modell "Mercedes W156 (GLA)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLA</b> - intern auch als X 156 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Markteinführung des GLA erfolgte im Frühjahr 2014. Der GLA war das vierte Modell, das auf dem modularen Frontantriebskonzept der Daimler AG aufbaute.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 markiert der Mercedes-Benz GLA den Bestwert unter den Kompakt-SUVs. Konkurrenzmodelle des Mercedes-Benz GLA sind der Audi Q3 oder der BMW X1. Zur Markteinführung des <b>Mercedes-Benz GLA</b> waren insgesamt sieben Modell erhältlich - drei Modelle mit Ottomotor und vier Modelle mit Dieselmotor. Die beiden kleinsten Benziner GLA 180 und GLA 200 sowie das Selbstzünder-Modell GLA 180 CDI sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Der leistungsstarke GLA 45 AMG ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet - dem so genannten 4MATIC-Antrieb. Für stärkere GLA-Modelle ist der Allradantrieb optional bzw. gegen Aufpreis zu haben. Übrigens: Als erstes Mercedes Benz-Modell verfügt der GLA über das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.