Produktkategorie Wasserpumpe für Mercedes Sprinter - Motor+Teile

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Produktkategorie: Wasserpumpe (Allgemeines)

Mercedes Sprinter-Wasserpumpe

Hauptaufgabe der Wasserpumpe ist es, die Kühlflüssigkeit bzw. das Kühlmittel deines Mercedes Sprinter-Modells anzutreiben und gleichzeitig die für den Wärmetausch notwendige Zirkulation sicherzustellen. Damit trägt die Wasserpumpe dazu bei, dass eine optimale Betriebstemperatur des Motors schnell und zuverlässig erreicht und gleichzeitig ein Überhitzen des Motors vermieden werden kann. Insofern sollte eine defekte Wasserpumpe schnellstmöglich gegen eine neue Mercedes Sprinter-Wasserpumpe oder eine gebrauchte Mercedes Sprinter-Wasserpumpe ausgetauscht werden. Wasserpumpen sind im Internet sowie bei Online-Autoverwertern zu günstigen Preisen erhältlich.

Mechanische Wasserpumpe vs. Elektrische Wasserpumpe

Allgemeinhin unterscheidet man zwischen mechanisch oder elektrisch angetriebenen Wasserpumpen. Mechanisch angetriebene Wasserpumpen sind aller Regel als Nebenaggregat im Zahnriemenantrieb oder Keilrippenantrieb - je nach Modell und Fahrzeug - integriert. Damit ist die Wasserpumpe abhängig von der Motordrehzahl. Elektrisch angetriebene Wasserpumpen sind hingegen nicht von der Drehzahl abhängig, so dass ihre spezifische Leistung dem jeweils spezifischen Kühlbedarf angepasst werden kann. So können elektrisch angetriebene Wasserpumpen den jeweiligen Kühlbedarf schneller herstellen und die optimale Betriebstemperatur schneller erreichen. Dank ihres deutlich besseren Wirkungsgrades sorgen elektrisch angetriebene Wasserpumpen gleichzeitig für geringere CO2-Emissionen sowie einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch bei.

Was Sie über das Modell "Mercedes Sprinter" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> ist ein Kleintransporter des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Er trat ab 1995 die Nachfolge des Mercedes-Benz T 1 an und wurde noch im gleichen Jahr als Van oft he Year gekürt. Konkurrenzmodelle sind Fiat Ducato, Ford Transit, Renault Master oder VW Crafter.

Die erste Generation des <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> - der T1N - wurde von 1995 bis 2006 gebaut. Auffälligste Neuerungen war die stark schräg verlaufende Motorhaube sowie die drei verfügbaren Radstände und die zwei erhältlichen Höhen. Der W 901-905 (Modellbezeichnung ab 1998) bot ein Transportvolumen von 17 Kubikmetern und galt damit als Lastesel schlechthin. Der Sprinter wurde in Zusammenarbeit mit Volkswagen entwickelt und wurde deshalb auch als VW LT von VW angeboten. Der Mercedes-Benz Sprinter der ersten Generation wurde im Jahr 2000 modellüberarbeitet. Der Sprinter der zweiten Generation wird seit 2006 bis heute (Stand 2016) gebaut und wird intern als NCV 3 bezeichnet. Die zweite Generation wird ebenfalls als VW-Modell angeboten - der VW Crafter ist das Pendant zum Mercedes-Benz Sprinter II.