Produktkategorie Blinker für Mercedes Sprinter - Beleuchtung

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Produktkategorie: Blinker (Allgemeines)

Blinker: Benutzungsvorschriften im Straßenverkehr

Passend zum Blinker verfügt jeder herkömmliche PKW über einen so genannten Blinkerhebel, der in Ruheposition waagerecht an der Lenksäule angebracht ist. Der Blinker sollte stets beim Anfahren und Abbiegen benutzt werden - die Ankündigung der Fahrtrichtung sollte rechtzeitig, nicht bereits mit Lenkeinschlag erfolgen. Außerdem sollte der Blinker auch bei Fahrtstreifenwechsel - etwa auf mehrspurigen Straßen wie Autobahnen oder Stadtautobahnen - benutzt werden. Eine Ausnahme bildet hier der Kreisverkehr: An Einmündungen zum Kreisverkehr sieht die Straßenverkehrsordnung nämlich keine Ankündigung der Fahrtrichtung vor, dafür jedoch beim Ausfahren aus dem Kreisverkehr.

Blinker müssen in Deutschland gelb leuchten

Die meisten ein- und mehrspurigen Kraftfahrzeuge verfügen an jeder Seite über Blinkleuchten vorn und hinten, die als Blinker fungieren. Modernere Fahrzeuge verfügen darüber hinaus über weitere Blinker am Seitenspiegel. Prinzipiell sollten die Blinker deines Mercedes Sprinters gelbes Licht ausstrahlen. Eine andere Lichtfarbe ist unzulässig. In einigen anderen Ländern, etwa Kanada, den USA oder innerhalb der Schweiz, dürfen Blinker auch rot leuchten. Rote Blinker sind in Deutschland nur zulässig, wenn das Fahrzeug vor dem 31.12.1969 zugelassen wurde. Achte deshalb beim Blinkertausch oder dem Kauf von Tuning-Blinkern für dein Mercedes Sprinter-Modell auf das richtige Leuchtmittel und richtige Blinkerglas.

Was Sie über das Modell "Mercedes Sprinter" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> ist ein Kleintransporter des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Er trat ab 1995 die Nachfolge des Mercedes-Benz T 1 an und wurde noch im gleichen Jahr als Van oft he Year gekürt. Konkurrenzmodelle sind Fiat Ducato, Ford Transit, Renault Master oder VW Crafter.

Die erste Generation des <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> - der T1N - wurde von 1995 bis 2006 gebaut. Auffälligste Neuerungen war die stark schräg verlaufende Motorhaube sowie die drei verfügbaren Radstände und die zwei erhältlichen Höhen. Der W 901-905 (Modellbezeichnung ab 1998) bot ein Transportvolumen von 17 Kubikmetern und galt damit als Lastesel schlechthin. Der Sprinter wurde in Zusammenarbeit mit Volkswagen entwickelt und wurde deshalb auch als VW LT von VW angeboten. Der Mercedes-Benz Sprinter der ersten Generation wurde im Jahr 2000 modellüberarbeitet. Der Sprinter der zweiten Generation wird seit 2006 bis heute (Stand 2016) gebaut und wird intern als NCV 3 bezeichnet. Die zweite Generation wird ebenfalls als VW-Modell angeboten - der VW Crafter ist das Pendant zum Mercedes-Benz Sprinter II.