Produktkategorie Turbolader für Mercedes Sprinter - Motor+Teile

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Produktkategorie: Turbolader (Allgemeines)

Turbolader: Vorteile und Nachteile

Vorteile der Turboaufladung ist eine Steigerung des Drehmoments und der maximalen Leistung bei entsprechendem Hubraum. Durch einen Turbolader kann eine deutlich höhere Leistung erzielt werden, während Gewicht und Abmessungen des Motors bestehen bleiben. Gleichzeitig kann ein Turbolader aber auch kleine Motoren mit geringem Hubraum eine höhere Leistungsentfaltung ermöglichen - man spricht auch vom so genannten Downsizing. Ein Nachteil der Turboaufladung ist, dass aufgrund der größeren Zylinderfüllung, der höheren Zylinderdrücke, des mehr eingespritzten Kraftstoffs sowie des gesteigerten Drehmoments allerhand Bauteile hinsichtlich den entsprechenden Mehrbelastungen angepasst werden müssen. Die thermischen und mechanischen Belastungen durch die Turboaufladung haben Auswirkungen auf unzählige Komponenten in Motor und Antrieb. Durch die komplexe Bauweise sind Turbolader vergleichsweise störanfällig.

Was Sie über das Modell "Mercedes Sprinter" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> ist ein Kleintransporter des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Er trat ab 1995 die Nachfolge des Mercedes-Benz T 1 an und wurde noch im gleichen Jahr als Van oft he Year gekürt. Konkurrenzmodelle sind Fiat Ducato, Ford Transit, Renault Master oder VW Crafter.

Die erste Generation des <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> - der T1N - wurde von 1995 bis 2006 gebaut. Auffälligste Neuerungen war die stark schräg verlaufende Motorhaube sowie die drei verfügbaren Radstände und die zwei erhältlichen Höhen. Der W 901-905 (Modellbezeichnung ab 1998) bot ein Transportvolumen von 17 Kubikmetern und galt damit als Lastesel schlechthin. Der Sprinter wurde in Zusammenarbeit mit Volkswagen entwickelt und wurde deshalb auch als VW LT von VW angeboten. Der Mercedes-Benz Sprinter der ersten Generation wurde im Jahr 2000 modellüberarbeitet. Der Sprinter der zweiten Generation wird seit 2006 bis heute (Stand 2016) gebaut und wird intern als NCV 3 bezeichnet. Die zweite Generation wird ebenfalls als VW-Modell angeboten - der VW Crafter ist das Pendant zum Mercedes-Benz Sprinter II.