Produktkategorie Wasserpumpe für Mercedes SLK - Motor+Teile

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Produktkategorie: Wasserpumpe (Allgemeines)

Mercedes SLK-Wasserpumpe

Hauptaufgabe der Wasserpumpe ist es, die Kühlflüssigkeit bzw. das Kühlmittel deines Mercedes SLK-Modells anzutreiben und gleichzeitig die für den Wärmetausch notwendige Zirkulation sicherzustellen. Damit trägt die Wasserpumpe dazu bei, dass eine optimale Betriebstemperatur des Motors schnell und zuverlässig erreicht und gleichzeitig ein Überhitzen des Motors vermieden werden kann. Insofern sollte eine defekte Wasserpumpe schnellstmöglich gegen eine neue Mercedes SLK-Wasserpumpe oder eine gebrauchte Mercedes SLK-Wasserpumpe ausgetauscht werden. Wasserpumpen sind im Internet sowie bei Online-Autoverwertern zu günstigen Preisen erhältlich.

Mechanische Wasserpumpe vs. Elektrische Wasserpumpe

Allgemeinhin unterscheidet man zwischen mechanisch oder elektrisch angetriebenen Wasserpumpen. Mechanisch angetriebene Wasserpumpen sind aller Regel als Nebenaggregat im Zahnriemenantrieb oder Keilrippenantrieb - je nach Modell und Fahrzeug - integriert. Damit ist die Wasserpumpe abhängig von der Motordrehzahl. Elektrisch angetriebene Wasserpumpen sind hingegen nicht von der Drehzahl abhängig, so dass ihre spezifische Leistung dem jeweils spezifischen Kühlbedarf angepasst werden kann. So können elektrisch angetriebene Wasserpumpen den jeweiligen Kühlbedarf schneller herstellen und die optimale Betriebstemperatur schneller erreichen. Dank ihres deutlich besseren Wirkungsgrades sorgen elektrisch angetriebene Wasserpumpen gleichzeitig für geringere CO2-Emissionen sowie einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch bei.

Was Sie über das Modell "Mercedes SLK" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz SLK-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz und wurde 1996 eingeführt. Beim klassischen Mercedes-Benz SLK handelt es sich um ein Roadster-Modell, das unterhalb des bekannten Mercedes SL positioniert ist und damit deutlich günstiger als auch kleiner ist.

Technisch ist der <b>SLK eng mit der jeweiligen C-Klasse</b> verwandt. Der SLK R 170 teilt sich vieles mit der C-Klasse 202, der SLK R 171 mit der C-Klasse 203 und der SLK R 172 mit der C-Klasse 204. Eine Besonderheit des SLK ist das klappbare Stahldach, das vom Hersteller auch als so genanntes Vario-Dach bezeichnet wird. Das bedeutet, dass das Dach im offenen Zustand komplett im Kofferraum verschwindet und damit nicht mehr sichtbar ist. Weil es sich um ein klappbares Stahldach handelt, vereint das Vario-Dach die Vorteile eines Hardtops mit der Flexibilität eines klassischen Faltverdecks. Der Mercedes-Benz R 170 wurde von 1996 bis 2004 gebaut, während der Mercedes-Benz R 171 von 2004 bis 2011 folgte. Die dritte Generation - der Mercedes-Benz R 172 - wurde seit 2011 produziert.