Produktkategorie Lichtmaschine für Mercedes SLK - Motor+Teile

Sie sind für Ihren Mercedes Benz auf der Suche nach Ersatzteilen oder Tuning-Produkten? Dann sind Sie bei uns richtig. Die befinden sich in der Kategorie "Lichtmaschine für Mercedes SLK - Motor+Teile". Im Menü können Sie die Kategorie und auch das Fahrzeugmodell wählen und wechseln. Stöbern Sie durch die Angebote und vergleichen Sie die Produktpreise.

Produktkategorie: Lichtmaschine (Allgemeines)

Die Lichtmaschine wird vom laufenden Motor als Nebenaggregat angetrieben. Bei den meisten PKWs dient als Antrieb üblicherweise ein Riementrieb bzw. Keilrippen- oder Keilflachriemen. Wie bei den meisten Motorrädern oder Gasturbinen, kann die Lichtmaschine beim PKW aber auch direkt mit der Kurbelwelle verbunden sein. Hauptaufgabe der Lichtmaschine ist es, mechanische Energie in elektrische Energie umzuwandeln. Die Lichtmaschine gehört zu den typischen PKW-Nebenaggregaten und ist - aufgrund der vergleichsweise hohen Belastung sowie Störanfälligkeit - ein oft getauschtes PKW-Teil. Eine defekte Lichtmaschine sollte schnell repariert werden. Hochwertige Lichtmaschinen findest du im Kfz-Fachhandel sowie im Internet. Gebrauchte Lichtmaschinen für dein Mercedes SLK-Modell sind bei Autoverwertern zu günstigen Preisen erhältlich.

Was Sie über das Modell "Mercedes SLK" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz SLK-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz und wurde 1996 eingeführt. Beim klassischen Mercedes-Benz SLK handelt es sich um ein Roadster-Modell, das unterhalb des bekannten Mercedes SL positioniert ist und damit deutlich günstiger als auch kleiner ist.

Technisch ist der <b>SLK eng mit der jeweiligen C-Klasse</b> verwandt. Der SLK R 170 teilt sich vieles mit der C-Klasse 202, der SLK R 171 mit der C-Klasse 203 und der SLK R 172 mit der C-Klasse 204. Eine Besonderheit des SLK ist das klappbare Stahldach, das vom Hersteller auch als so genanntes Vario-Dach bezeichnet wird. Das bedeutet, dass das Dach im offenen Zustand komplett im Kofferraum verschwindet und damit nicht mehr sichtbar ist. Weil es sich um ein klappbares Stahldach handelt, vereint das Vario-Dach die Vorteile eines Hardtops mit der Flexibilität eines klassischen Faltverdecks. Der Mercedes-Benz R 170 wurde von 1996 bis 2004 gebaut, während der Mercedes-Benz R 171 von 2004 bis 2011 folgte. Die dritte Generation - der Mercedes-Benz R 172 - wurde seit 2011 produziert.