Produktkategorie Heckspoiler / Frontspoiler / Lippe für Mercedes GLA - Karosserie

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Produktkategorie: Heckspoiler / Frontspoiler / Lippe (Allgemeines)

Der erste Spoiler wurde durch das Unternehmen Kamei im Jahr 1953 vorgestellt. Dieser so genannte Tiefensteuer war für den VW Käfer geeignet und sollte nach Montage an der Stoßstange den Anpressdruck der Vorderachse insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten erhöhen und optimieren. Heute gibt es viele Varianten von Spoilern für Front und Heck, wobei die meisten Tuning-Spoiler für dein Mercedes GLA-Modell eine eher optische Funktion erfüllen. Achte beim Kauf eines Spoilers auf die entsprechende Zulässigkeit innerhalb des Straßenverkehrs. Auch Spoiler müssen für dein Fahrzeug geeignet sein und sollten entweder über eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) verfügen oder aber im Rahmen einer Einzelgenehmigung bzw. Einzeleintragung von einer Prüforganisation wie TÜV oder Dekra abgesegnet und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

Was Sie über das Modell "Mercedes GLA" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLA</b> - intern auch als X 156 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Markteinführung des GLA erfolgte im Frühjahr 2014. Der GLA war das vierte Modell, das auf dem modularen Frontantriebskonzept der Daimler AG aufbaute.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 markiert der Mercedes-Benz GLA den Bestwert unter den Kompakt-SUVs. Konkurrenzmodelle des Mercedes-Benz GLA sind der Audi Q3 oder der BMW X1. Zur Markteinführung des <b>Mercedes-Benz GLA</b> waren insgesamt sieben Modell erhältlich - drei Modelle mit Ottomotor und vier Modelle mit Dieselmotor. Die beiden kleinsten Benziner GLA 180 und GLA 200 sowie das Selbstzünder-Modell GLA 180 CDI sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Der leistungsstarke GLA 45 AMG ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet - dem so genannten 4MATIC-Antrieb. Für stärkere GLA-Modelle ist der Allradantrieb optional bzw. gegen Aufpreis zu haben. Übrigens: Als erstes Mercedes Benz-Modell verfügt der GLA über das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.