Produktkategorie Bodykit für Mercedes GLA - Karosserie

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Produktkategorie: Bodykit (Allgemeines)

Unter einem Bodykit versteht man einen Karosseriebausatz im Autotuning-Bereich. Während Bodykits im Motorsport und Rennsport vor allen Dingen für eine Verbesserung der Aerodynamik beitragen, stehen Optik und Styling in der Tuningszene im Vordergrund. Die extremste Form des Bodykits stellt das so genannte Wide-Bodykit bzw. Breitbau-Bodykit dar. Es verfügt über verbreiterte Karosserieteile und geht insofern meist mit anderen Modifikationen hinsichtlich Räder, Reifen und Fahrwerk einher. Der Einbau eines Bodykits erfordert in der Regel extrem hohen Aufwand - vom Lackieren bis hin zur Montage solltest du einen Einbau eines Mercedes GLA-Bodykits deshalb Profis überlassen. Wichtig ist auch die Zulässigkeit des Bodykits - im Idealfall sollte es über eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) verfügen und von einem amtlich anerkannten Gutachter hinsichtlich Alltagstauglichkeit und Verkehrssicherheit überprüft werden.

Was Sie über das Modell "Mercedes GLA" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLA</b> - intern auch als X 156 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Markteinführung des GLA erfolgte im Frühjahr 2014. Der GLA war das vierte Modell, das auf dem modularen Frontantriebskonzept der Daimler AG aufbaute.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 markiert der Mercedes-Benz GLA den Bestwert unter den Kompakt-SUVs. Konkurrenzmodelle des Mercedes-Benz GLA sind der Audi Q3 oder der BMW X1. Zur Markteinführung des <b>Mercedes-Benz GLA</b> waren insgesamt sieben Modell erhältlich - drei Modelle mit Ottomotor und vier Modelle mit Dieselmotor. Die beiden kleinsten Benziner GLA 180 und GLA 200 sowie das Selbstzünder-Modell GLA 180 CDI sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Der leistungsstarke GLA 45 AMG ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet - dem so genannten 4MATIC-Antrieb. Für stärkere GLA-Modelle ist der Allradantrieb optional bzw. gegen Aufpreis zu haben. Übrigens: Als erstes Mercedes Benz-Modell verfügt der GLA über das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.