Produktkategorie Frontschürze für Mercedes GLA - Bodykit

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Produktkategorie: Frontschürze (Allgemeines)

Die Frontschürze an deinem Mercedes GLA-Modell hat verschiedene Aufgaben. So soll die Frontschürze beispielsweise die Stoßabsorption übernehmen und andererseits im Vergleich zur Frontstoßstange eine bessere Aerodynamik und Windschlüpfrigkeit bieten. Frontschürzen werden erst seit den 1980er- bis 1990er-Jahren vermehrt aus Kunststoff gefertigt. Viele Fahrzeuge früherer Tage verfügen noch über Frontschürzen aus Stahlblech. Vorteil von Kunststoff ist, dass es nicht rosten kann. Die meisten PKW-Modelle verfügen über individuell gestaltetete Frontschürzen - als Teil der Fahrzeugkarosserie nimmt die Gestaltung der Frontschürze einen großen Teil beim Automobildesign ein. Zusätzlich sind Frontschürzen des Öfteren mit verschiedenen Kühlluftöffnungen für Motor, Bremsen oder Reifen ausgestattet. Mancherlei Frontschürzen können zugleich mit Nebelscheinwerfern (NSW) oder mit integrierten Frontspoilern ausgerüstet sein.

Was Sie über das Modell "Mercedes GLA" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLA</b> - intern auch als X 156 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Markteinführung des GLA erfolgte im Frühjahr 2014. Der GLA war das vierte Modell, das auf dem modularen Frontantriebskonzept der Daimler AG aufbaute.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 markiert der Mercedes-Benz GLA den Bestwert unter den Kompakt-SUVs. Konkurrenzmodelle des Mercedes-Benz GLA sind der Audi Q3 oder der BMW X1. Zur Markteinführung des <b>Mercedes-Benz GLA</b> waren insgesamt sieben Modell erhältlich - drei Modelle mit Ottomotor und vier Modelle mit Dieselmotor. Die beiden kleinsten Benziner GLA 180 und GLA 200 sowie das Selbstzünder-Modell GLA 180 CDI sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Der leistungsstarke GLA 45 AMG ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet - dem so genannten 4MATIC-Antrieb. Für stärkere GLA-Modelle ist der Allradantrieb optional bzw. gegen Aufpreis zu haben. Übrigens: Als erstes Mercedes Benz-Modell verfügt der GLA über das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.