Produktkategorie Mittelarmlehne für Mercedes W156 (GLA) - Innenausstattung

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Produktkategorie: Mittelarmlehne (Allgemeines)

Mittelarmlehnen sind sowohl in geschlossener als auch mit zusätzlichem Staufach erhältlich. Viele Mittelarmlehnen verfügen darüber hinaus über integrierte Getränkehalter, integrierte 12V-Steckdosen oder sogar eine Kühlfunktion. Zugleich können Mittelarmlehnen verschiedenen Staufächer für verschiedenste Accessoires und Dinge wie Brillen, Kleingeld, Smartphone oder Visitenkarten aufweisen. Bei modernen und besonders komfortablen Fahrzeugen ist die Mittelarmlehne verschiebbar - so kann die Position der Mittelarmlehne perfekt auf die Körpergröße und Sitzposition des Fahrers oder Beifahrers angepasst werden. Die Nachrüstung einer Mittelarmlehne kann je nach Fahrzeugmodell einfacher oder schwerer vonstattengehen. Wenn du eine Mittelarmlehne bei deinem Mercedes W156 (GLA)-Modell nachrüsten möchtest, solltest du dich im Kfz-Fachhandel sowie bei einem Kfz-Meisterbetrieb in deiner Umgebung informieren.

Was Sie über das Modell "Mercedes W156 (GLA)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLA</b> - intern auch als X 156 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Markteinführung des GLA erfolgte im Frühjahr 2014. Der GLA war das vierte Modell, das auf dem modularen Frontantriebskonzept der Daimler AG aufbaute.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 markiert der Mercedes-Benz GLA den Bestwert unter den Kompakt-SUVs. Konkurrenzmodelle des Mercedes-Benz GLA sind der Audi Q3 oder der BMW X1. Zur Markteinführung des <b>Mercedes-Benz GLA</b> waren insgesamt sieben Modell erhältlich - drei Modelle mit Ottomotor und vier Modelle mit Dieselmotor. Die beiden kleinsten Benziner GLA 180 und GLA 200 sowie das Selbstzünder-Modell GLA 180 CDI sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Der leistungsstarke GLA 45 AMG ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet - dem so genannten 4MATIC-Antrieb. Für stärkere GLA-Modelle ist der Allradantrieb optional bzw. gegen Aufpreis zu haben. Übrigens: Als erstes Mercedes Benz-Modell verfügt der GLA über das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.