Produktkategorie Kotflügel für Mercedes W156 (GLA) - Blechteile

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Produktkategorie: Kotflügel (Allgemeines)

Die meisten PKW-Kotflügel - in aller Regel auch dein Mercedes W156 (GLA)-Kotflügel - bestehen aus Blech bzw. Stahlblech. Seltener sind die Kotflügel aus Kunststoff gefertigt. Mittels Kotflügelverbreiterungen werden die Kotflügel deines Mercedes W156 (GLA)-Modells verbreitert. Das kann notwendig sein, wenn du breitere Reifen bzw. breitere Räder an deinem Mercedes W156 (GLA)-Modell montieren möchtest. Der Begriff des Kotflügels wurde bereits vor den ersten Automobilen geprägt. Kot war zu früherer Zeit ein geläufiger Begriff für Schmutz und Dreck. Sinn früherer Kotflügel war es, dass die Räder den Straßenkot nicht in die Kutsche schleudern und die Insassen entsprechend beschmutzen. Das Schutzblech eines Fahrrads erfüllt dieselbe Funktion wie der Kotflügel. Noch heute gehören Kotflügel zu den wichtigen Bauteilen eines fahrenden Kraftfahrzeugs. Motorsport-Fahrzeuge können über Kotflügel aus Kunststoff, Aluminium oder gar Carbon verfügen, um Gewicht einzusparen.

Was Sie über das Modell "Mercedes W156 (GLA)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLA</b> - intern auch als X 156 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Markteinführung des GLA erfolgte im Frühjahr 2014. Der GLA war das vierte Modell, das auf dem modularen Frontantriebskonzept der Daimler AG aufbaute.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 markiert der Mercedes-Benz GLA den Bestwert unter den Kompakt-SUVs. Konkurrenzmodelle des Mercedes-Benz GLA sind der Audi Q3 oder der BMW X1. Zur Markteinführung des <b>Mercedes-Benz GLA</b> waren insgesamt sieben Modell erhältlich - drei Modelle mit Ottomotor und vier Modelle mit Dieselmotor. Die beiden kleinsten Benziner GLA 180 und GLA 200 sowie das Selbstzünder-Modell GLA 180 CDI sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Der leistungsstarke GLA 45 AMG ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet - dem so genannten 4MATIC-Antrieb. Für stärkere GLA-Modelle ist der Allradantrieb optional bzw. gegen Aufpreis zu haben. Übrigens: Als erstes Mercedes Benz-Modell verfügt der GLA über das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.