Produktkategorie Motorhaube für Mercedes W156 (GLA) - Blechteile

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Produktkategorie: Motorhaube (Allgemeines)

Die Motorhaube - auch Frontklappe, Kühlerhaube oder nur Klappe genannt - ist ein klassisches Blech- bzw. Karosserieteil, über das die meisten Kfz-Modelle standardmäßig verfügen. Die Motorhaube schützt den Motor und dient unter anderem auch dem Fußgängerschutz. Zugleich schützt die Motorhaube den Motor sowie entsprechenden Anbauteile und Nebenaggregate vor starkem Wasser und Schmutz sowie mechanischen Beschädigungen durch Steinschlag oder Vandalismus. Viele Motorhauben sind entweder aus Blech oder seltener auch aus Aluminium sowie Kunststoff gefertigt. Im Motorsport-Segment sowie im Bereich der Sportwagen sind Motorhauben auch aus Carbon gefertigt. Die Motorhaube unterliegt aufgrund von Steinschlag sowie Insektenresten extremer Belastung. Auch deine Mercedes W156 (GLA)-Motorhaube kann durch Steinschläge und Co. beschädigt werden. Das tunen der Motorhaube mit Entlüftungsöffnungen, Folierung oder dem so genannten Powerdome ist in der Tuning-Branche sehr beliebt.

Was Sie über das Modell "Mercedes W156 (GLA)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLA</b> - intern auch als X 156 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Markteinführung des GLA erfolgte im Frühjahr 2014. Der GLA war das vierte Modell, das auf dem modularen Frontantriebskonzept der Daimler AG aufbaute.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 markiert der Mercedes-Benz GLA den Bestwert unter den Kompakt-SUVs. Konkurrenzmodelle des Mercedes-Benz GLA sind der Audi Q3 oder der BMW X1. Zur Markteinführung des <b>Mercedes-Benz GLA</b> waren insgesamt sieben Modell erhältlich - drei Modelle mit Ottomotor und vier Modelle mit Dieselmotor. Die beiden kleinsten Benziner GLA 180 und GLA 200 sowie das Selbstzünder-Modell GLA 180 CDI sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Der leistungsstarke GLA 45 AMG ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet - dem so genannten 4MATIC-Antrieb. Für stärkere GLA-Modelle ist der Allradantrieb optional bzw. gegen Aufpreis zu haben. Übrigens: Als erstes Mercedes Benz-Modell verfügt der GLA über das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.