Produktkategorie Heckklappe / Kofferraumdecke für Mercedes W156 (GLA) - Blechteile

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Produktkategorie: Heckklappe / Kofferraumdecke (Allgemeines)

Die Heckklappe eines Automodells soll den Kofferraum nach oben oder hinten verschließen. Somit spricht man hier genauer von einem Kofferraumdeckel oder einem Heckdeckel. Derartige Kfz-Karosserieteile sind meist bei Limousinen mit Stufenheck-Bauweise vorzufinden und unterhalb der Heckscheibe angeschlagen. Andere Kraftfahrzeuge - insbesondere PKWs mit Schrägheck-Bauform - verfügen hingegen über Heckklappen oder Hecktüren, in denen die Heckscheibe integriert ist. Außerdem gibt es symmetrische sowie asymmetrische Heckklappen und Hecktüren. Vans, Transporter oder andere Nutzfahrzeuge können darüber hinaus mit seitlich angeschlagenen Hecktüren ausgestattet sein, so dass die schnelle Be- und Entladung am Straßenrand gewährleistet wird. Heckklappen sind vergleichsweise anfällig für Rost. Auch bei Unfallschäden an deinem Mercedes W156 (GLA)-Modell ist die Heckklappe ein oft getauschtes Bauteil - etwa durch einen Auffahrunfall oder einen Parkschaden. Mercedes W156 (GLA)-Heckklappen findest du im Kfz-Zubehör sowie beim Kfz-Verwerter deines Vertrauens.

Was Sie über das Modell "Mercedes W156 (GLA)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLA</b> - intern auch als X 156 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Markteinführung des GLA erfolgte im Frühjahr 2014. Der GLA war das vierte Modell, das auf dem modularen Frontantriebskonzept der Daimler AG aufbaute.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 markiert der Mercedes-Benz GLA den Bestwert unter den Kompakt-SUVs. Konkurrenzmodelle des Mercedes-Benz GLA sind der Audi Q3 oder der BMW X1. Zur Markteinführung des <b>Mercedes-Benz GLA</b> waren insgesamt sieben Modell erhältlich - drei Modelle mit Ottomotor und vier Modelle mit Dieselmotor. Die beiden kleinsten Benziner GLA 180 und GLA 200 sowie das Selbstzünder-Modell GLA 180 CDI sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Der leistungsstarke GLA 45 AMG ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet - dem so genannten 4MATIC-Antrieb. Für stärkere GLA-Modelle ist der Allradantrieb optional bzw. gegen Aufpreis zu haben. Übrigens: Als erstes Mercedes Benz-Modell verfügt der GLA über das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.