Produktkategorie Bremse für Mercedes W218 (CLS) - Reparatur / Wartung

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Produktkategorie: Bremse (Allgemeines)

Die Bremse ist ein nicht unerhebliches Bauteil an an deinem Mercedes W218 (CLS). Sie ist für die Verzögerung verantwortlich und daher mindestens so wichtig wie der Motor. Als sicherheitsrelevantes Bauteil ist die Funktionstüchtigkeit und Leistung deiner Mercedes W218 (CLS)-Bremse insbesondere in Gefahrensituationen relevant. Andererseits ist die Bremse aber auch dafür verantwortlich, dass dein Mercedes W218 (CLS) in deiner Abwesenheit oder bei abschüssiger Fahrbahn und abschüssigen Parkplätzen still hält. Ergänzende Systeme moderner PKW-Bremsen sind Sicherheitssysteme wie das ABS (Antiblockiersystem).

Anzeichen für einen Verschleiß oder Defekt deiner Mercedes W218 (CLS)-Bremse machen sich durch Schleifgeräusche, Service-Anzeigen bzw. elektronischen Verschleißanzeigen, ein Pulsieren im Bremspedal oder einen verlängerten Bremsweg bemerkbar. Aber auch ein veränderter Bremspunkt kann auf einen Defekt oder einen Verschleiß in der Bremse deines Mercedes W218 (CLS) hindeuten. Beim Überprüfen der Bremse deines Mercedes W218 (CLS) werden Bremsbeläge und Bremsscheiben einer Sichtprüfung unterzogen, wobei insbesondere auf die Dicke der Bremsscheiben oder Dicke der Bremsbeläge geachtet wird. Zudem werden Bauteile wie Bremsleitungen auf Korrosion und Beschädigungen überprüft. Undichtigkeiten beim Rad- oder Hauptbremszylinder sind ebenfalls ein häufiger Grund, dass die Bremsanlage gewartet werden muss. Zur Überprüfung der Bremsanlage gehört aber auch das Checken der Bremsflüssigkeit bzw. des Füllstands der Bremsflüssigkeit sowie die Überprüfung der Bremsleistung von Betriebs- und Feststellbremse auf einem Bremspüfstand.

Damit der notwendige Bremsdruck aufgebracht bzw. das Bremsen erleichtert wird, verfügen moderne Autos wie dein Mercedes W218 (CLS) über einen Bremskraftverstärker. Dieser hilft dabei, den nicht unerheblichen Kraftaufwand auf das Bremspedal aufzubauen. Bremskraftverstärker funktionieren nur bei laufendem Motor, wobei man zwischen Unterdruck-Bremskraftverstärkern und hydraulischen Bremskraftverstärkern unterscheidet. Da die Bremse deines Mercedes W218 (CLS) ein sicherheitsrelevantes Bauteil ist, solltest du bei Ersatzteilen nicht ins Billig-Regal greifen. Daher solltest du bei allen Bauteilen und Komponenten auf eine zuverlässige Markenqualität achten und Produkte wie Bremsscheiben oder Bremsbeläge von namhaften Erstausrüstern wie ATE, Brembo, Febi Bilstein, Zimmermann, Bosch oder Sachs kaufen. Du kannst die Bremse an deinem Mercedes W218 (CLS) auch mit Zubehör-Teilen anderer Hersteller leistungsfähiger machen oder individualisieren. Das Tuning an der Bremse kann sich aus gelochten oder geschlitzten Bremsscheiben, Komplett-Sport-Bremsanlagen, Sportbremsbelägen, Stahlflex-Bremsleitungen oder Sport-Bremsflüssigkeiten zusammensetzen. Achte jedoch darauf, dass das Tuning-Zubehör für die Bremse an deinem Mercedes W218 (CLS) auch geeignet und für den öffentlichen Straßenverkehr zulässig ist. Insbesondere eine ABE oder ein Teilegutachten sollte beim Kauf von Tuning-Zubehör dabei sein. Wenn du dir unsicher bist, welches Zubehör man unproblematisch beim Bremsen-Tuning verwenden kann, frage bei einer Kfz-Werkstatt oder einer Prüforganisation (z.B. TÜV, GTÜ, Dekra) nach.
In unserer Autoteile-Suche für dein Mercedes W218 (CLS) gibt es Ersatzteile wie Bremsbacken bzw. Bremsbeläge, Schmierstoffe, Bremsflüssigkeit, Bremskraftregler, Bremskraftverstärker, Bremsleitungen, Bremsscheiben, Hauptbremszylinder oder Bremssattel.

Was Sie über das Modell "Mercedes W218 (CLS)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CLS-Klasse</b> bezeichnet eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Das spezielle Mercedes-Fahrzeug wird als viertüriges Coupé vermarktet und ist in der oberen Mittelklasse positioniert.

Die erste <b>Generation der CLS-Klasse</b> von zwischen Oktober 2004 und Juli 2010 als Viertürer gebaut. Sie gilt als Gründer und Pionier des Segments der viertürigen Coupés. Der CLS 219 wurde vom amerikanischen Autodesigner Michael Fink im Jahr 2001 gestaltet und entworfen. Der Automobildesigner Fink entwarf auch den ersten CLK oder das C-Sportcoupé. Zudem sind die meisten Designentwürfe des Maybach 57 oder Maybach 62 aus der Feder Finks. Seit Anfang 2011 ist die zweite Generation des CLS auf dem Markt. Im Herbst 2012 folgte zudem ein fünftüriger Shooting Brake mit internen Werkscode X 218, der ein Kombicoupé darstellt und ähnlich dem viertürigen CLS eine neue Fahrzeugklasse bzw. Fahrzeuggattung begründete. Der C 219 wurde von 2004 bis 2010 gebaut, der C 218 und X 218 seit 2011.