Produktkategorie Bremse für Mercedes CLK - Reparatur / Wartung

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Produktkategorie: Bremse (Allgemeines)

Die Bremse ist ein nicht unerhebliches Bauteil an an deinem Mercedes CLK. Sie ist für die Verzögerung verantwortlich und daher mindestens so wichtig wie der Motor. Als sicherheitsrelevantes Bauteil ist die Funktionstüchtigkeit und Leistung deiner Mercedes CLK-Bremse insbesondere in Gefahrensituationen relevant. Andererseits ist die Bremse aber auch dafür verantwortlich, dass dein Mercedes CLK in deiner Abwesenheit oder bei abschüssiger Fahrbahn und abschüssigen Parkplätzen still hält. Ergänzende Systeme moderner PKW-Bremsen sind Sicherheitssysteme wie das ABS (Antiblockiersystem).

Anzeichen für einen Verschleiß oder Defekt deiner Mercedes CLK-Bremse machen sich durch Schleifgeräusche, Service-Anzeigen bzw. elektronischen Verschleißanzeigen, ein Pulsieren im Bremspedal oder einen verlängerten Bremsweg bemerkbar. Aber auch ein veränderter Bremspunkt kann auf einen Defekt oder einen Verschleiß in der Bremse deines Mercedes CLK hindeuten. Beim Überprüfen der Bremse deines Mercedes CLK werden Bremsbeläge und Bremsscheiben einer Sichtprüfung unterzogen, wobei insbesondere auf die Dicke der Bremsscheiben oder Dicke der Bremsbeläge geachtet wird. Zudem werden Bauteile wie Bremsleitungen auf Korrosion und Beschädigungen überprüft. Undichtigkeiten beim Rad- oder Hauptbremszylinder sind ebenfalls ein häufiger Grund, dass die Bremsanlage gewartet werden muss. Zur Überprüfung der Bremsanlage gehört aber auch das Checken der Bremsflüssigkeit bzw. des Füllstands der Bremsflüssigkeit sowie die Überprüfung der Bremsleistung von Betriebs- und Feststellbremse auf einem Bremspüfstand.

Damit der notwendige Bremsdruck aufgebracht bzw. das Bremsen erleichtert wird, verfügen moderne Autos wie dein Mercedes CLK über einen Bremskraftverstärker. Dieser hilft dabei, den nicht unerheblichen Kraftaufwand auf das Bremspedal aufzubauen. Bremskraftverstärker funktionieren nur bei laufendem Motor, wobei man zwischen Unterdruck-Bremskraftverstärkern und hydraulischen Bremskraftverstärkern unterscheidet. Da die Bremse deines Mercedes CLK ein sicherheitsrelevantes Bauteil ist, solltest du bei Ersatzteilen nicht ins Billig-Regal greifen. Daher solltest du bei allen Bauteilen und Komponenten auf eine zuverlässige Markenqualität achten und Produkte wie Bremsscheiben oder Bremsbeläge von namhaften Erstausrüstern wie ATE, Brembo, Febi Bilstein, Zimmermann, Bosch oder Sachs kaufen. Du kannst die Bremse an deinem Mercedes CLK auch mit Zubehör-Teilen anderer Hersteller leistungsfähiger machen oder individualisieren. Das Tuning an der Bremse kann sich aus gelochten oder geschlitzten Bremsscheiben, Komplett-Sport-Bremsanlagen, Sportbremsbelägen, Stahlflex-Bremsleitungen oder Sport-Bremsflüssigkeiten zusammensetzen. Achte jedoch darauf, dass das Tuning-Zubehör für die Bremse an deinem Mercedes CLK auch geeignet und für den öffentlichen Straßenverkehr zulässig ist. Insbesondere eine ABE oder ein Teilegutachten sollte beim Kauf von Tuning-Zubehör dabei sein. Wenn du dir unsicher bist, welches Zubehör man unproblematisch beim Bremsen-Tuning verwenden kann, frage bei einer Kfz-Werkstatt oder einer Prüforganisation (z.B. TÜV, GTÜ, Dekra) nach.
In unserer Autoteile-Suche für dein Mercedes CLK gibt es Ersatzteile wie Bremsbacken bzw. Bremsbeläge, Schmierstoffe, Bremsflüssigkeit, Bremskraftregler, Bremskraftverstärker, Bremsleitungen, Bremsscheiben, Hauptbremszylinder oder Bremssattel.

Was Sie über das Modell "Mercedes CLK" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CLK-Klasse</b> bezeichnet Coupés und Cabriolets des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Fahrzeuge werden der Mittelklasse zugeordnet. Das C in CLK steht für Coupé, das L für leicht und das K für kurz.

Zwischen Mitte 1997 und Ende 2008 wurden mehr als 700.000 Exemplare der CLK-Klasse ausgeliefert. Bislang gab es zwei Modellgenerationen der CLK-Klasse - den Mercedes-Benz 208 bzw. C 208 von 1997 bis 2002 sowie A 208 von 1998 bis 2003 und als zweites den Mercedes-Benz 209 bzw. C 209 von 2002 bis 2009 und den A 209 von 2003 bis 2010. Der Nachfolger des CLK-Modells der Baureihe 209 trägt die interne Bezeichnung C 207 und wird nach mehr als 13 Jahren CLK wieder als E-Klasse Coupé vermarktet. Trotz der Umbenennung basiert das E-Klasse-Coupé wie die CLK-Vorgänger zu großen Teilen auf der entsprechenden C-Klasse der Baureihe 204.