Produktkategorie Bremsscheiben für Mercedes CLK - Bremse

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Produktkategorie: Bremsscheiben (Allgemeines)

Verschleiß und Materialien

Die Bremsfläche der Bremsscheibe unterliegt einem gewissen Verschleiß. Deshalb sollte die Bremsscheibe regelmäßig ausgetauscht werden. Die Härte der Bremsscheiben und Bremsbeläge ist dabei so ausgelegt, dass der Verschleiß der Bremsbeläge höher als der Verschleiß der Bremsscheiben ist. Bremsscheiben werden hauptsächlich aus Grauguss gefertigt oder aus geeigneten Stahl-Legierungen gegossen. Im Rennsport gibt es auch Bremsscheiben, bei denen als Materialien so genanntes durch Kohlenstofffasern verstärktes Siliziumkarbid (Carbon-Keramik-Bremse) zum Einsatz kommt. Solche Bremsscheiben weisen eine höhere Bremsleistung, eine höhere Verschleißfestigkeit und eine optimierte Fading-Unempfindlichkeit auf. Moderne Fahrzeuge verfügen darüber hinaus über innenbelüftete Bremsscheiben mit radialen Kühlöffnungen. Außerdem gibt es Bremsscheiben mit einer Lochung, Nutung oder Schlitzung. Derartige Bremsscheiben werden auch als Sportbremsscheiben vermarktet.

Was Sie über das Modell "Mercedes CLK" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CLK-Klasse</b> bezeichnet Coupés und Cabriolets des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Fahrzeuge werden der Mittelklasse zugeordnet. Das C in CLK steht für Coupé, das L für leicht und das K für kurz.

Zwischen Mitte 1997 und Ende 2008 wurden mehr als 700.000 Exemplare der CLK-Klasse ausgeliefert. Bislang gab es zwei Modellgenerationen der CLK-Klasse - den Mercedes-Benz 208 bzw. C 208 von 1997 bis 2002 sowie A 208 von 1998 bis 2003 und als zweites den Mercedes-Benz 209 bzw. C 209 von 2002 bis 2009 und den A 209 von 2003 bis 2010. Der Nachfolger des CLK-Modells der Baureihe 209 trägt die interne Bezeichnung C 207 und wird nach mehr als 13 Jahren CLK wieder als E-Klasse Coupé vermarktet. Trotz der Umbenennung basiert das E-Klasse-Coupé wie die CLK-Vorgänger zu großen Teilen auf der entsprechenden C-Klasse der Baureihe 204.