Produktkategorie Batterieladegerät für Mercedes Sprinter - Batterie

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Produktkategorie: Batterieladegerät (Allgemeines)

Ein gutes Batterieladegerät im Kfz-Bereich sollte sich durch allerhand Eigenschaften auszeichnen. Zum Beispiel sollte das Batterieladegerät für eine große Bandbreite an Batterietypen geeignet sein und über eine intelligente Ladeautomatik verfügen. Viele Batterieladegeräte sind darüber hinaus mit einer integrierten Batterie-Tester-Funktion ausgestattet, so dass du erkennen kannst, ob deine Batterie defekt ist. Die meisten modernen Ladegeräte für Autobatterien sind darüber hinaus dazu befähigt, tiefentladene Batterien aufzuladen. Ein Überhitzungsschutz, Verpolungsschutz, Überladungsschutz sowie ein integriertes Display und eine einfache Bedienung sollten ebenfalls zum Standard einer hochwertigen Lademöglichkeit für Autobatterien gehören. Mittels Autobatterieladegerät kannst du deine Starterbatterie aufladen, wenn du beispielsweise vergessen hast, über Nacht das Licht auszuschalten. Aber auch bei Kurzstreckenfahrten im Winter - die Zeit, in der sich die Autobatterie sehr schlecht aufladen kann - kann sich ein Autobatterie-Ladegerät in heimischen Garage lohnen. Die Kosten einer Ladegeräts für Autobatterien können zwischen 50,- bis zu 250,- Euro variieren. Auch hier gilt: Wer billig kauft, kauft oft doppelt. Du solltest deshalb ein hochwertiges Batterie-Ladegerät eines namhaften Herstellers wählen.

Was Sie über das Modell "Mercedes Sprinter" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> ist ein Kleintransporter des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Er trat ab 1995 die Nachfolge des Mercedes-Benz T 1 an und wurde noch im gleichen Jahr als Van oft he Year gekürt. Konkurrenzmodelle sind Fiat Ducato, Ford Transit, Renault Master oder VW Crafter.

Die erste Generation des <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> - der T1N - wurde von 1995 bis 2006 gebaut. Auffälligste Neuerungen war die stark schräg verlaufende Motorhaube sowie die drei verfügbaren Radstände und die zwei erhältlichen Höhen. Der W 901-905 (Modellbezeichnung ab 1998) bot ein Transportvolumen von 17 Kubikmetern und galt damit als Lastesel schlechthin. Der Sprinter wurde in Zusammenarbeit mit Volkswagen entwickelt und wurde deshalb auch als VW LT von VW angeboten. Der Mercedes-Benz Sprinter der ersten Generation wurde im Jahr 2000 modellüberarbeitet. Der Sprinter der zweiten Generation wird seit 2006 bis heute (Stand 2016) gebaut und wird intern als NCV 3 bezeichnet. Die zweite Generation wird ebenfalls als VW-Modell angeboten - der VW Crafter ist das Pendant zum Mercedes-Benz Sprinter II.