Produktkategorie Zündkerzen für Mercedes Sprinter - Ersatzteile

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Produktkategorie: Zündkerzen (Allgemeines)

Zündkerzen sind für die Entzündung des Kraftstoff-Luftgemischs zuständig und erzeugen einen Hochspannungsfunkenüberschlag. Damit der Lichtbogen zwischen Masse- und Mittelektrode zustandekommen kann, werden je nach Motorbauart, Modellvariante und Zündkerze zwischen 8 und 30 kV benötigt. Weil die Zündkerze im Rahmen des Ottomotors - daher Benzinmotors - eine enorme Rolle spielt, sollte ein Tausch sowie eine Wartung der Zündkerzen nicht vernachlässigt werden. Weil die Zündkerze das Luft-Kraftstoff-Gemisch entflammt, ist sie indirekt auch für Laufruhe, Leistungsfähigkeit sowie Effizienz des Motors verantwortlich. Beim Tausch einer Zündkerze solltest du nicht nur die richtige Zündkerze wählen, sondern auch die spezifischen Scher- und Anzugsdrehmomente für Glüh- und Zündkerzen beachten. Ein wesentlicher Bestandteil einer Kfz-Zündkerze ist der keramische Isolator. Er soll einerseits isolieren und andererseits einen Überschlag der Hochspannung auf die Fahrzeugmasse verhindern. Außerdem leitet der keramische Isolator einer Zündkerze die Verbrennungswärme in den Zylinderkopf ab. Damit ein sicherer, ruhiger und effizienter Betrieb eines Ottomotors gewährleistet bleibt, sollte die Zündkerze nach den vorgeschriebenen Wechselintervallen deines Mercedes Sprinter-Modells getauscht bzw. ersetzt werden.

Was Sie über das Modell "Mercedes Sprinter" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> ist ein Kleintransporter des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Er trat ab 1995 die Nachfolge des Mercedes-Benz T 1 an und wurde noch im gleichen Jahr als Van oft he Year gekürt. Konkurrenzmodelle sind Fiat Ducato, Ford Transit, Renault Master oder VW Crafter.

Die erste Generation des <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> - der T1N - wurde von 1995 bis 2006 gebaut. Auffälligste Neuerungen war die stark schräg verlaufende Motorhaube sowie die drei verfügbaren Radstände und die zwei erhältlichen Höhen. Der W 901-905 (Modellbezeichnung ab 1998) bot ein Transportvolumen von 17 Kubikmetern und galt damit als Lastesel schlechthin. Der Sprinter wurde in Zusammenarbeit mit Volkswagen entwickelt und wurde deshalb auch als VW LT von VW angeboten. Der Mercedes-Benz Sprinter der ersten Generation wurde im Jahr 2000 modellüberarbeitet. Der Sprinter der zweiten Generation wird seit 2006 bis heute (Stand 2016) gebaut und wird intern als NCV 3 bezeichnet. Die zweite Generation wird ebenfalls als VW-Modell angeboten - der VW Crafter ist das Pendant zum Mercedes-Benz Sprinter II.