Produktkategorie Klimakompressor für Mercedes Sprinter - Ersatzteile

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Produktkategorie: Klimakompressor (Allgemeines)

Der Klimakompressor ist in der Regel direkt am Motorblock befestigt und gilt als so genannten Nebenaggregat. Meist wird der Klimakompressor entweder über eine Riemenscheibe oder über einen Keilriemen angetrieben. Schaltest du die Klimaanlage in deinem Mercedes Sprinter-Modell ein, so wird der Riementrieb von einer Magnetkupplung in Gang gesetzt. Grundsätzlich setzt sich der Klimakompressor aus dem Kompressor-Gehäuse, einem Verdichterteil, allerhand Ventilen sowie einer Ölbefüllung zusammen. Außerdem weist der Klimakompressor allerhand Anschlussmöglichkeiten zum Anschluss der Kältemittelleitungen auf. Letztlich ist noch die Riemenscheibe samt Magnetkupplung zu nennen - ein ebenfalls essenzielles Bauteil eines Klimakompressors.

Was Sie über das Modell "Mercedes Sprinter" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> ist ein Kleintransporter des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Er trat ab 1995 die Nachfolge des Mercedes-Benz T 1 an und wurde noch im gleichen Jahr als Van oft he Year gekürt. Konkurrenzmodelle sind Fiat Ducato, Ford Transit, Renault Master oder VW Crafter.

Die erste Generation des <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> - der T1N - wurde von 1995 bis 2006 gebaut. Auffälligste Neuerungen war die stark schräg verlaufende Motorhaube sowie die drei verfügbaren Radstände und die zwei erhältlichen Höhen. Der W 901-905 (Modellbezeichnung ab 1998) bot ein Transportvolumen von 17 Kubikmetern und galt damit als Lastesel schlechthin. Der Sprinter wurde in Zusammenarbeit mit Volkswagen entwickelt und wurde deshalb auch als VW LT von VW angeboten. Der Mercedes-Benz Sprinter der ersten Generation wurde im Jahr 2000 modellüberarbeitet. Der Sprinter der zweiten Generation wird seit 2006 bis heute (Stand 2016) gebaut und wird intern als NCV 3 bezeichnet. Die zweite Generation wird ebenfalls als VW-Modell angeboten - der VW Crafter ist das Pendant zum Mercedes-Benz Sprinter II.