Produktkategorie Scheinwerfer / Frontscheinwerfer für Mercedes W117 (CLA) - Beleuchtung

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Produktkategorie: Scheinwerfer / Frontscheinwerfer (Allgemeines)

Frontscheinwerfer strahlen in aller Regel weißes Licht ab

In aller Regel strahlen Frontscheinwerfer weißes Licht ab. Besondere Scheinwerfer-Bauweisen - etwa der Xenon-Scheinwerfer - strahlen jedoch weiß-bläuliches Licht ab, was allerdings als weißes Licht gilt. In keinem Fall darf der Frontscheinwerfer gelbes oder gar buntes Licht abstrahlen - andere Farben sind gemäß Straßenverkehrsordnung streng verboten und unzulässig. Ein Scheinwerfer-Parr - meist auf gleicher Höhe - deutet auf ein mehrspuriges Fahrzeug hin. Deshalb sollten herkömmliche PKWs stets über zwei funktionierende Frontscheinwerfer verfügen. Scheinwerfer werden indes sowohl als Abblendlicht, Fernlicht und seltener auch als Nebelscheinwerfer verwendet. Eine Besonderheit der beiden Frontscheinwerfer: das asymmetrische Abblendlicht. Das bedeutet, dass der Fahrbahnrand der eigenen Straßenseite weiter ausgeleuchtet wird, als die Gegenfahrbahn. Durch das asymmetrische Abblendlicht wird verhindert, dass entgegenkommende Verkehrsteilnehmer geblendet werden.

Moderne Klarglas-Scheinwerfer ohne Streuscheibe

Moderne Scheinwerfer setzen sich in aller Regel aus einem Reflektor, einer Lampe und oftmals auch einem so genannten Parabolspiegel sowie einem passend dazu geriffeltem Scheinwerferglas - der so genannten Streuscheibe - zusammen. Viele moderne Scheinwerfer sind zur gezielten Streuung und Bündelung des Lichts mit so genannen Freiformreflektoren ausgestattet. Klarglasscheinwerfer haben Scheinwerfer mit Streuscheibe mittlerweile verdrängt und gelten als Standard.

Was Sie über das Modell "Mercedes W117 (CLA)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CLA-Klasse</b> - intern auch als Baureihe C 117 bezeichnet - ist ein viertüriges Mittelklasse-Coupé des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Das Modell wurde am 13. April 2013 europaweit eingeführt, nachdem die Produktion schon im Januar 2013 begonnen hatte.

Dem Serienmodell der CLA-Klasse ging die <b>Studie Concept Style Coupé</b> voraus, die auf der Peking Motor Show im April 2012 präsentiert wurde. Der C 117 ist das dritte Modell gewesen, das auf der modularen Frontantriebsarchitektur (MFA) - neben der 2012er A-Klasse und der 2011er B-Klasse - basiert. Der CLA ist dank umfassender Maßnahmen und zahlreicher Entwicklungsarbeit das windschlüpfrigste Fahrzeug der Welt - der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei gerade einmal 0,23 bzw. 0,22 (CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition).<br /><br />Das recht neuartige Design eines viertürigen Coupés stieß auf großes Interesse in der Bevölkerung - allein im ersten Verkaufsjahr wurden weltweit mehr als 59.200 Exemplare abgesetzt. Rund die Hälfte aller CLA-Kunden fuhren vorher ein anderes Modell. Abgesehen von der herkömmlichen CLA-Variante wurde im Jahr 2014 auch eine Kombi-Version des CLA präsentiert - der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake mit internem Werkscode X 117. Durch seine rahmenlosen Scheiben und die stark abfallende Dachlinie erinnert das Fahrzeug an ein Coupé, während der wirkliche Nutzen eines Kombis durch das spezielle Design gemindert wird.