Produktkategorie Sportfahrwerk / Tieferlegung / Federn für Mercedes R230 (SL) - Tuning Teile

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Produktkategorie: Sportfahrwerk / Tieferlegung / Federn (Allgemeines)

Ein Sportfahrwerk geht zumeist mit einer Tieferlegung einher

Unter einem Sportfahrwerk versteht man die Kombination aus Stoßdämpfern und Federn, die in der Regel mit einer sportlicheren Auslegung aufwartet. Gleichzeitig geht ein Sportfahrwerk zumeist mit einer Tieferlegung einher. Der durch die Tieferlegung in Richtung Straße verlagerte Schwerpunkt deines Mercedes R230 (SL)s sorgt für ein verbessertes Fahrverhalten, das insbesondere schnellere Kurvenfahrten ermöglicht. Ein Sportfahrwerk verfügt zudem über eine höhere Federrate, da Sportfedern eines Sportfahrwerks in der Regel über einen dickeren Federdraht verfügen. Das bedeutet aber auch, dass du Kompromisse hinsichtlich Komfort eingehen musst.

Sportfahrwerk oder Gewindefahrwerk?

Es gibt viele Arten von Sportfahrwerken, die du in deinem Mercedes R230 (SL) einbauen kannst. Das klassische, in Zug- und Druckstufe voreingestellte Sportfahrwerk, ist das mitunter beliebteste Sportfahrwerk. Es gibt aber auch einstellbare Sportfahrwerke bzw. einstellbare Stoßdämpfer, die du für deine Ansprüche genau einstellen kannst. Wichtig beim Einbau kürzerer Sportfedern ist, dass du auch passende - gegebenenfalls kürzere - Stoßdämpfer verbaust. Essenziell ist auch eine entsprechende Vorspannung bei der Kombination aus Sportfedern und Sportstoßdämpfern, damit dir entsprechende Sicherheit im Straßenverkehr garantiert ist. Abseits vom klassischen Sportfahrwerk kannst du natürlich auch ein Gewindefahrwerk in deinem Mercedes R230 (SL) verbauen. Ein solches Gewindefahrwerk ermöglicht dir eine stufenlose Höhen- bzw. Niveauregulierung, die du deinen Ansprüchen entsprechend anpassen kannst. Eine komfortable Tieferlegung auf Knopfdruck kannst du mit einem so genannten Airride-Fahrwerk erreichen - die wohl aufwendigste Form des Tuning-Fahrwerks. Bei einem Airride-Fahrwerk handelt es sich um ein Luftfahrwerk, bei dem die klassischen Stahlfedern durch Luftbälge ersetzt werden.

Was Sie über das Modell "Mercedes R230 (SL)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz SL-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz und wurde erst Mitte der 1990er-Jahre geprägt. Bei SL-Fahrzeugen handelt es sich vornehmlich um klassische Roadster, lediglich in früheren Baureihen gab es auch Coupé-Modelle der Mercedes-Benz SL-Klasse.

Der Begriff <b>SL-Klasse</b> wurde erst Mitte der 1990er-Jahre als Folge der neu eingeführten E-Klasse geprägt und von dieser abgeleitet. Zuvor wurden Modelle dieser Klasse auch einfach nur als SL-Modell bezeichnet. Die Bedeutung des Kürzels SL ist jedoch weitestgehend unklar - mögliche Bedeutungen sind „Sport Leicht“ oder „Super Leicht“. Mercedes-Benz verwendet beide Bezeichnungen bzw. Bedeutungen für das Kürzel SL. Bis Ende 2009 wurden seit Einführung des allerersten SL-Roadsters im Jahr 1957 mehr als 650.000 SL-Modelle an den Kunden gebracht. SL-Modelle sind innerhalb des Oldtimer- bzw. Youngtimer-Marktes sehr beliebt und werden zu Liebhaberpreisen gehandelt.<br /><br />Die erste Generation des Mercedes-Benz SL - der W 198 - wurde von 1954 bis 1963 produziert. Die Folgegeneration - der Mercedes-Benz W 121 B II - wurde von 1955 bis 1963 gefertigt. Der Mercedes-Benz W 113 wurde von 1963 bis 1971 produziert. Die Nachfolge trat der Mercedes-Benz R 107 von 1971 bis 1989 an. Dann kam der Mercedes-Benz R 129 von 1989 bis 2001 auf den Markt. Im Anschluss folgte der Mercedes-Benz R 230, der von 2001 bis 2011 gebaut wurde. Die aktuelle Generation (Stand 2016) - der Mercedes-Benz R 231 - wird seit 2012 gefertigt.