Produktkategorie Domlager für Mercedes Sprinter - Fahrwerk

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Produktkategorie: Domlager (Allgemeines)

Moderne Fahrzeuge wie dein Mercedes Sprinter-Modell verfügen in aller Regel über ein Domlager aus Gummi und Metall. Dieses Domlager weist eine leichte Verformbarkeit auf und ermöglicht insofern eine Winkelveränderung des Federbeines gegenüber der Karosserie. Im Motorsport haben sich Domlager aus Metall durchgesetzt, die eine Winkeländerung durch ein Kugelgelenk ermöglichen. Die Folge: Eine noch präzisere Lenkung und eine leicht verbesserte Kurvenlage. Defekte Domlager sollten schnellsten ausgetauscht und ersetzt werden. Ein Verschleiß am Mercedes Sprinter-Domlager kann sich durch Poltergeräusche, ungleichmäßig abgefahrene Räder oder eine schlechte Rückmeldung der Lenkung äußern.

Was Sie über das Modell "Mercedes Sprinter" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> ist ein Kleintransporter des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Er trat ab 1995 die Nachfolge des Mercedes-Benz T 1 an und wurde noch im gleichen Jahr als Van oft he Year gekürt. Konkurrenzmodelle sind Fiat Ducato, Ford Transit, Renault Master oder VW Crafter.

Die erste Generation des <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> - der T1N - wurde von 1995 bis 2006 gebaut. Auffälligste Neuerungen war die stark schräg verlaufende Motorhaube sowie die drei verfügbaren Radstände und die zwei erhältlichen Höhen. Der W 901-905 (Modellbezeichnung ab 1998) bot ein Transportvolumen von 17 Kubikmetern und galt damit als Lastesel schlechthin. Der Sprinter wurde in Zusammenarbeit mit Volkswagen entwickelt und wurde deshalb auch als VW LT von VW angeboten. Der Mercedes-Benz Sprinter der ersten Generation wurde im Jahr 2000 modellüberarbeitet. Der Sprinter der zweiten Generation wird seit 2006 bis heute (Stand 2016) gebaut und wird intern als NCV 3 bezeichnet. Die zweite Generation wird ebenfalls als VW-Modell angeboten - der VW Crafter ist das Pendant zum Mercedes-Benz Sprinter II.