Produktkategorie 5W30 für Mercedes Sprinter - Motoröl

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Produktkategorie: 5W30 (Allgemeines)

Die Einteilung von Motorölen in Viskositätsklassen erfolgt durch die SAE-Kennzahl. Die SAE-Angabe von Motorölen setzt sich aus der Angabe für die Niedrigtemperatur-Viskosität und der Angabe der Hochtemperatur-Viskosität zusammen. Beispielhaft gibt es Motoröle mit der Klassifikation SAE 0W-40 oder SAE 5W-40. Bei Motorölen neuerer Fahrzeuge handelt es sich in der Regel um so genannte Mehrbereichsöle. Mehrbereichsöle bieten den Vorteil, dass sie das ganze Jahr hinweg sowohl im Sommer als auch im Winter eingesetzt werden können. Einbereichsöle können hingegen nur bei bestimmten Temperaturen eingesetzt werden, was vor allen Dingen beim saisonalen Witterungsumschwung Probleme bereitet. Die erste Zahl der Viskositätsklasse von Mehrbereichsölen für den Motor verdeutlicht, wie flüssig das Öl bei Kälte ist (W = Winter), während die zweite Zahl Auskunft über das Fließverhalten bei hoher Hitze gibt. Wählst du die falsche Viskosität für das Motoröl deines Mercedes Sprinter-Modells, kann unter Umständen nicht der korrekte Öldruck aufgebaut werden. Das kann wiederum enorme Schäden mit sich bringen. Damit der Motor deines Mercedes Sprinter-Modells richtig funktioniert, solltest du daher das passende Motoröl mit der richtigen SAE-Klasse wählen. Welche SAE-Klasse das Motoröl deines Mercedes Sprinter-Modells benötigt, kannst du in der Betriebsanleitung nachlesen.

Was Sie über das Modell "Mercedes Sprinter" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> ist ein Kleintransporter des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Er trat ab 1995 die Nachfolge des Mercedes-Benz T 1 an und wurde noch im gleichen Jahr als Van oft he Year gekürt. Konkurrenzmodelle sind Fiat Ducato, Ford Transit, Renault Master oder VW Crafter.

Die erste Generation des <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> - der T1N - wurde von 1995 bis 2006 gebaut. Auffälligste Neuerungen war die stark schräg verlaufende Motorhaube sowie die drei verfügbaren Radstände und die zwei erhältlichen Höhen. Der W 901-905 (Modellbezeichnung ab 1998) bot ein Transportvolumen von 17 Kubikmetern und galt damit als Lastesel schlechthin. Der Sprinter wurde in Zusammenarbeit mit Volkswagen entwickelt und wurde deshalb auch als VW LT von VW angeboten. Der Mercedes-Benz Sprinter der ersten Generation wurde im Jahr 2000 modellüberarbeitet. Der Sprinter der zweiten Generation wird seit 2006 bis heute (Stand 2016) gebaut und wird intern als NCV 3 bezeichnet. Die zweite Generation wird ebenfalls als VW-Modell angeboten - der VW Crafter ist das Pendant zum Mercedes-Benz Sprinter II.