Produktkategorie Stoßstange für Mercedes SLK - Bodykit

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Produktkategorie: Stoßstange (Allgemeines)

Die energieabsorbierende Stoßstange ist heute gesetzlich vorgeschrieben und findet sich daher bei den meisten PKW-Modellen sowohl an der Front als auch am Heck. Allerdings sind heutige Stoßstangen wie an deinem Mercedes SLK-Modell nicht mehr als Stoßstangen als solche zu erkennen - vielmehr setzt sich die heutige Stoßstange aus einem Stahlträger und einer Kunststoff-Umhüllung zusammen. Durch die Kunststoff-Umhüllung wird bereits eine entsprechende Absorbierung von Stößen ermöglicht. Zugleich kann durch die Kunststoff-Umhüllung - die so genannte Schürze - eine hohe Aerodynamik bzw. Windschlüpfrigkeit erreicht werden, was sich wiederum auf den Kraftstoffverbrauch, die Fahrgeräusche und die Maximalgeschwindigkeit moderner Fahrzeuge auswirkt. Eine besondere Form der Stoßstange ist der so genannte Rammschutz, der allerdings nur den meisten SUVs oder Geländewagen vorbehalten ist. An einem solchen Rammschutz sind meist Seilwinden bzw. Zugwinden oder anderes Zubehör befestigt. Schürzen für dein Mercedes SLK-Modell sind im Kfz-Teile-Handel bzw. im Kfz-Zubehör erhältlich und bieten aufgrund variabler Optik die Möglichkeit zur optischen Individualisierung deines Mercedes SLK-Modells. Tuning-Bodykits setzen sich in aller Regel aus Front- und Heckschürzen sowie Seitenschwellern bzw. Schwelleraufsätzen zusammen. Steinschläge in der Frontschürze sowie Parkbeschädigungen und Kratzer an der Front- und Heckschürze werden häufig in Kfz-Meisterbetrieben fachmännisch repariert.

Was Sie über das Modell "Mercedes SLK" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz SLK-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz und wurde 1996 eingeführt. Beim klassischen Mercedes-Benz SLK handelt es sich um ein Roadster-Modell, das unterhalb des bekannten Mercedes SL positioniert ist und damit deutlich günstiger als auch kleiner ist.

Technisch ist der <b>SLK eng mit der jeweiligen C-Klasse</b> verwandt. Der SLK R 170 teilt sich vieles mit der C-Klasse 202, der SLK R 171 mit der C-Klasse 203 und der SLK R 172 mit der C-Klasse 204. Eine Besonderheit des SLK ist das klappbare Stahldach, das vom Hersteller auch als so genanntes Vario-Dach bezeichnet wird. Das bedeutet, dass das Dach im offenen Zustand komplett im Kofferraum verschwindet und damit nicht mehr sichtbar ist. Weil es sich um ein klappbares Stahldach handelt, vereint das Vario-Dach die Vorteile eines Hardtops mit der Flexibilität eines klassischen Faltverdecks. Der Mercedes-Benz R 170 wurde von 1996 bis 2004 gebaut, während der Mercedes-Benz R 171 von 2004 bis 2011 folgte. Die dritte Generation - der Mercedes-Benz R 172 - wurde seit 2011 produziert.