Produktkategorie Downpipes für Mercedes W156 (GLA) - Sportauspuff

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Produktkategorie: Downpipes (Allgemeines)

Im Tuning-Zubehör gibt es mittlerweile eine Vielzahl an Downpipes. Der Hersteller HJS ist beispielsweise bekannt für ECE-Downpipes bzw. Mercedes W156 (GLA)-Downpipes mit Straßenzulassung. Downpipes sind auch unter dem Begriff Hosenrohr bekannt. Insbesondere beim turboaufgeladenen Motoren können Downpipes für einen hohen Leistungszuwachs, einen lauteren Sound, einen besseren Durchzug und eine kernige Geräuschkulisse sorgen. Die Downpipe stellt das Bindeglied zwischen dem Turbolader und der Abgasanlage eines Turbomotors dar. Ein größerer Durchmesser der Downpipe sorgt dafür, dass die Abgase schneller zum Abgasstrang befördert werden können und ein geringerer Abgasgegendruck entsteht. Zugleich sorgt eine optimierte Tuning-Downpipe für dein Mercedes W156 (GLA)-Modell für eine thermisch und mechanisch geringere Beanspruchung des Turboladers.

Was Sie über das Modell "Mercedes W156 (GLA)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLA</b> - intern auch als X 156 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Markteinführung des GLA erfolgte im Frühjahr 2014. Der GLA war das vierte Modell, das auf dem modularen Frontantriebskonzept der Daimler AG aufbaute.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 markiert der Mercedes-Benz GLA den Bestwert unter den Kompakt-SUVs. Konkurrenzmodelle des Mercedes-Benz GLA sind der Audi Q3 oder der BMW X1. Zur Markteinführung des <b>Mercedes-Benz GLA</b> waren insgesamt sieben Modell erhältlich - drei Modelle mit Ottomotor und vier Modelle mit Dieselmotor. Die beiden kleinsten Benziner GLA 180 und GLA 200 sowie das Selbstzünder-Modell GLA 180 CDI sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Der leistungsstarke GLA 45 AMG ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet - dem so genannten 4MATIC-Antrieb. Für stärkere GLA-Modelle ist der Allradantrieb optional bzw. gegen Aufpreis zu haben. Übrigens: Als erstes Mercedes Benz-Modell verfügt der GLA über das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.