Produktkategorie Auspuffblende für Mercedes W156 (GLA) - Sportauspuff

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Produktkategorie: Auspuffblende (Allgemeines)

Endrohrblenden am Mercedes W156 (GLA) tauschen

Viele Fahrzeuge verfügen bereits serienmäßig über Endrohrblenden, die du mit wenigen Montageschritten gegen Tuning-Endrohrblenden austauschen kannst. Wenn dein Endschalldämpfer noch nicht über Edelstahl-Endrohrblenden verfügt, kannst du Tuning-Auspuffblenden nachrüsten. Wichtig ist dabei der Durchmesser des entsprechenden Endrohres, denn die meisten Tuning-Endrohrblenden sind universell. So musst du den richtigen und passenden Durchmesser wählen. Hast du die optimale Endrohrblende für dein Mercedes W156 (GLA)-Modell ausgewählt, brauchst du die Endrohrblenden mit ein wenig handwerklichem Geschick lediglich auf den originalen Endrohren montieren - meist mittels Steckverbindung oder Schraubverbindung. Achte jedoch darauf, dass die Endrohrblenden aus hochwertigem Edelstahl bestehen. Eine regelmäßige Pflege der Endrohrblenden solltest du ebenfalls vornehmen, um lange Spaß an dem Zubehörteil bzw. Tuningteil zu haben.

Was Sie über das Modell "Mercedes W156 (GLA)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLA</b> - intern auch als X 156 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Markteinführung des GLA erfolgte im Frühjahr 2014. Der GLA war das vierte Modell, das auf dem modularen Frontantriebskonzept der Daimler AG aufbaute.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 markiert der Mercedes-Benz GLA den Bestwert unter den Kompakt-SUVs. Konkurrenzmodelle des Mercedes-Benz GLA sind der Audi Q3 oder der BMW X1. Zur Markteinführung des <b>Mercedes-Benz GLA</b> waren insgesamt sieben Modell erhältlich - drei Modelle mit Ottomotor und vier Modelle mit Dieselmotor. Die beiden kleinsten Benziner GLA 180 und GLA 200 sowie das Selbstzünder-Modell GLA 180 CDI sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Der leistungsstarke GLA 45 AMG ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet - dem so genannten 4MATIC-Antrieb. Für stärkere GLA-Modelle ist der Allradantrieb optional bzw. gegen Aufpreis zu haben. Übrigens: Als erstes Mercedes Benz-Modell verfügt der GLA über das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.