Produktkategorie Schaltknauf für Mercedes W117 (CLA) - Innenausstattung

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Produktkategorie: Schaltknauf (Allgemeines)

Der Austausch des Schaltknaufs geht in aller Regel ohne spezielles Werkzeug und ohne viel Aufwand vonstatten. Meist ist der Schaltknauf lediglich aufgesteckt. Im Tuningteile-Handel gibt es Mercedes W117 (CLA)-Schaltknäufe mit Lederbezug, Mercedes W117 (CLA)-Schaltknäufe mit Alcantara-Bezug, Mercedes W117 (CLA)-Schaltknäufe aus Aluminium und Edelstahl oder aber Mercedes W117 (CLA)-Schaltknäufe mit LED-Beleuchtung. Lass dich gut beraten und überlege genau, welcher Schaltknauf am ehesten zu deinem Mercedes W117 (CLA)-Modell passt und ob bei dem Tuning-Schaltknauf hohe Qualität und gute Ergonomie gewährleistet sind.

Was Sie über das Modell "Mercedes W117 (CLA)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CLA-Klasse</b> - intern auch als Baureihe C 117 bezeichnet - ist ein viertüriges Mittelklasse-Coupé des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Das Modell wurde am 13. April 2013 europaweit eingeführt, nachdem die Produktion schon im Januar 2013 begonnen hatte.

Dem Serienmodell der CLA-Klasse ging die <b>Studie Concept Style Coupé</b> voraus, die auf der Peking Motor Show im April 2012 präsentiert wurde. Der C 117 ist das dritte Modell gewesen, das auf der modularen Frontantriebsarchitektur (MFA) - neben der 2012er A-Klasse und der 2011er B-Klasse - basiert. Der CLA ist dank umfassender Maßnahmen und zahlreicher Entwicklungsarbeit das windschlüpfrigste Fahrzeug der Welt - der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei gerade einmal 0,23 bzw. 0,22 (CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition).<br /><br />Das recht neuartige Design eines viertürigen Coupés stieß auf großes Interesse in der Bevölkerung - allein im ersten Verkaufsjahr wurden weltweit mehr als 59.200 Exemplare abgesetzt. Rund die Hälfte aller CLA-Kunden fuhren vorher ein anderes Modell. Abgesehen von der herkömmlichen CLA-Variante wurde im Jahr 2014 auch eine Kombi-Version des CLA präsentiert - der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake mit internem Werkscode X 117. Durch seine rahmenlosen Scheiben und die stark abfallende Dachlinie erinnert das Fahrzeug an ein Coupé, während der wirkliche Nutzen eines Kombis durch das spezielle Design gemindert wird.