Produktkategorie Heckklappe / Kofferraumdecke für Mercedes SLK - Blechteile

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Produktkategorie: Heckklappe / Kofferraumdecke (Allgemeines)

Die Heckklappe eines Automodells soll den Kofferraum nach oben oder hinten verschließen. Somit spricht man hier genauer von einem Kofferraumdeckel oder einem Heckdeckel. Derartige Kfz-Karosserieteile sind meist bei Limousinen mit Stufenheck-Bauweise vorzufinden und unterhalb der Heckscheibe angeschlagen. Andere Kraftfahrzeuge - insbesondere PKWs mit Schrägheck-Bauform - verfügen hingegen über Heckklappen oder Hecktüren, in denen die Heckscheibe integriert ist. Außerdem gibt es symmetrische sowie asymmetrische Heckklappen und Hecktüren. Vans, Transporter oder andere Nutzfahrzeuge können darüber hinaus mit seitlich angeschlagenen Hecktüren ausgestattet sein, so dass die schnelle Be- und Entladung am Straßenrand gewährleistet wird. Heckklappen sind vergleichsweise anfällig für Rost. Auch bei Unfallschäden an deinem Mercedes SLK-Modell ist die Heckklappe ein oft getauschtes Bauteil - etwa durch einen Auffahrunfall oder einen Parkschaden. Mercedes SLK-Heckklappen findest du im Kfz-Zubehör sowie beim Kfz-Verwerter deines Vertrauens.

Was Sie über das Modell "Mercedes SLK" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz SLK-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz und wurde 1996 eingeführt. Beim klassischen Mercedes-Benz SLK handelt es sich um ein Roadster-Modell, das unterhalb des bekannten Mercedes SL positioniert ist und damit deutlich günstiger als auch kleiner ist.

Technisch ist der <b>SLK eng mit der jeweiligen C-Klasse</b> verwandt. Der SLK R 170 teilt sich vieles mit der C-Klasse 202, der SLK R 171 mit der C-Klasse 203 und der SLK R 172 mit der C-Klasse 204. Eine Besonderheit des SLK ist das klappbare Stahldach, das vom Hersteller auch als so genanntes Vario-Dach bezeichnet wird. Das bedeutet, dass das Dach im offenen Zustand komplett im Kofferraum verschwindet und damit nicht mehr sichtbar ist. Weil es sich um ein klappbares Stahldach handelt, vereint das Vario-Dach die Vorteile eines Hardtops mit der Flexibilität eines klassischen Faltverdecks. Der Mercedes-Benz R 170 wurde von 1996 bis 2004 gebaut, während der Mercedes-Benz R 171 von 2004 bis 2011 folgte. Die dritte Generation - der Mercedes-Benz R 172 - wurde seit 2011 produziert.