Produktkategorie Diamantgrill für Mercedes Sprinter - Spoiler

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Produktkategorie: Diamantgrill (Allgemeines)

Unter dem Kühlergrill versteht man ein spezielles Gitter, das vor dem Kühler der meisten PKWs angebracht wird. Ursprünglich sollte der Kühlergrill folgenschwere Beschädigungen am Kühler eines Fahrzeugs durch Steinschläge oder Insekten verhindern. Da bei modernen Fahrzeugen der Kühler meist deutlich tiefer in Richtung Boden verbaut ist, hat der Kühlergrill heutiger Fahrzeuge nur noch einen optischen statt funktionalen Charakter. Der Kühlergrill ist somit zum Erkennungsmerkmal vieler Fahrzeugmarken avanciert. Neuere Modellbaureihen der Marke Mercedes-Benz können beispielsweise über einen so genannten Diamantgrill verfügen. Der Diamantgrill unterscheidet sich im Vergleich zu einem herkömmlichen Lamellengrill durch die sternenförmig angeordneten Diamantsteine. Das soll eine edle und zugleich sportliche Optik betonen. Zusätzlich zu den Diamanten im Mercedes-Grill weist der so genannte Diamantgrill eine große Einzellamelle mit mittig angeordnetem Mercedes-Stern auf. Bei vielen Mercedes-Modellen gehört der Diamantgrill zum Standardumfang des Exterieurs - etwa beim Mercedes-Benz A 250 Sport (A-Klasse W 176). Hier wird der Diamantgrill auch als Ausstattungsoption Code P84 beschrieben. Beim Kauf eines Mercedes-Benz Diamantgrills für dein Mercedes Sprinter-Modell solltest du darauf achten, dass es sich um ein originales Mercedes-Benz AMG -Bauteil handelt, die Ware in der Originalverpackung geliefert wird und eine hohe Passgenauigkeit garantiert wird. Bei Austausch des Lamellengrills gegen den Diamantgrill solltest du auch darauf achten, dass der mittige Mercedes-Stern meist nicht mitgeliefert wird und vom alten Grill übernommen werden muss. Beim Exklusive-Interieur mit dem Code P23 sowie dem Mercedes-Benz C 63 AMG passt der Diamantgrill in der Regel nicht.

Was Sie über das Modell "Mercedes Sprinter" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> ist ein Kleintransporter des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Er trat ab 1995 die Nachfolge des Mercedes-Benz T 1 an und wurde noch im gleichen Jahr als Van oft he Year gekürt. Konkurrenzmodelle sind Fiat Ducato, Ford Transit, Renault Master oder VW Crafter.

Die erste Generation des <b>Mercedes-Benz Sprinter</b> - der T1N - wurde von 1995 bis 2006 gebaut. Auffälligste Neuerungen war die stark schräg verlaufende Motorhaube sowie die drei verfügbaren Radstände und die zwei erhältlichen Höhen. Der W 901-905 (Modellbezeichnung ab 1998) bot ein Transportvolumen von 17 Kubikmetern und galt damit als Lastesel schlechthin. Der Sprinter wurde in Zusammenarbeit mit Volkswagen entwickelt und wurde deshalb auch als VW LT von VW angeboten. Der Mercedes-Benz Sprinter der ersten Generation wurde im Jahr 2000 modellüberarbeitet. Der Sprinter der zweiten Generation wird seit 2006 bis heute (Stand 2016) gebaut und wird intern als NCV 3 bezeichnet. Die zweite Generation wird ebenfalls als VW-Modell angeboten - der VW Crafter ist das Pendant zum Mercedes-Benz Sprinter II.