Produktkategorie Ladeluftkühler für Mercedes W218 (CLS) - Motortuning

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Produktkategorie: Ladeluftkühler (Allgemeines)

Mittels Ladeluftkühler kann die Leistung eines Auto-Modells erhöht werden. Die die Reduzierung der Temperatur der dem Motor zugeführten Luft ist im gleichen Volumen eine größere Luftmasse enthalten, wodurch wiederum mehr Kraftstoff verbrannt werden kann. Somit erhöht ein LLK die mögliche Abgasleistung eines Auto-Modells wie dein Mercedes W218 (CLS) und steigert dabei auch den Wirkungsgrad durch eine Senkung der Lufttemperatur. Ladeluftkühler finden nicht nur bei Motorsport-Fahrzeugen oder Tuning-Fahrzeugen, sondern auch vermehrt bei Serienfahrzeugen Anwendung. Abseits von Dieselfahrzeugen sind LLKs insbesondere bei solchen Fahrzeugen wichtig, die dem so genannten Downsizing unterliegen - also auch bei kleinvolumigen, turboaufgeladenen Benzinern. Es gibt wasser- als auch luftgekühlte Ladeluftkühler.

Was Sie über das Modell "Mercedes W218 (CLS)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CLS-Klasse</b> bezeichnet eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Das spezielle Mercedes-Fahrzeug wird als viertüriges Coupé vermarktet und ist in der oberen Mittelklasse positioniert.

Die erste <b>Generation der CLS-Klasse</b> von zwischen Oktober 2004 und Juli 2010 als Viertürer gebaut. Sie gilt als Gründer und Pionier des Segments der viertürigen Coupés. Der CLS 219 wurde vom amerikanischen Autodesigner Michael Fink im Jahr 2001 gestaltet und entworfen. Der Automobildesigner Fink entwarf auch den ersten CLK oder das C-Sportcoupé. Zudem sind die meisten Designentwürfe des Maybach 57 oder Maybach 62 aus der Feder Finks. Seit Anfang 2011 ist die zweite Generation des CLS auf dem Markt. Im Herbst 2012 folgte zudem ein fünftüriger Shooting Brake mit internen Werkscode X 218, der ein Kombicoupé darstellt und ähnlich dem viertürigen CLS eine neue Fahrzeugklasse bzw. Fahrzeuggattung begründete. Der C 219 wurde von 2004 bis 2010 gebaut, der C 218 und X 218 seit 2011.