Produktkategorie Schweller für Mercedes W222 (S-Klasse) - Bodykit

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Produktkategorie: Schweller (Allgemeines)

Der Seitenschweller erfüllt eine wichtige Funktion im Rahmen der Crashsicherheit - dem Karosseriebauteil kommt eine wesentliche Bedeutung bei der Aufnahme von Kräften beispielsweise bei einem Frontalzusammenstoß zu. Zugleich muss der Seitenschweller bei einem Seitenaufprall die Aufprallenergie gezielt abbauen und die Eindringgeschwindigkeit des Unfallgegners oder eines anderen Bauteils deutlich reduzieren. Der Schweller ist Sinne der selbstragenden Karosserie gilt nicht als eigenständiges Bauteil. Vielmehr ist der Schweller hier ein Bauteil, dass sich aus mehreren Komponenten zusammenfügt - etwa der Seitenwand, einem Verstärkungsteil, einem Verstärkungs-Stegblech sowie einem Schwellerinnenteil. An das Innenteil des Schwellers ist das Bodenblech eingefügt. Der Schweller ist durch Spritz- und Regenwasser aufgrund seiner tiefen Einbauposition stets korrosionsgefährdet. Rost am Seitenschweller kann bereits bei der Fertigung eines Automobils durch eine geschickte Schachtelung der einzelnen Komponenten, durch verzinkte Bleche oder alternativ durch eine so genannte Hohlraumversiegelung verhindert werden. Eine Hohlraumversiegelung im Schwellerbereich ist auch bei deinem Mercedes W222 (S-Klasse)-Modell im Nachgang möglich - spreche einfach eine spezialisierte Werkstatt darauf an.

Was Sie über das Modell "Mercedes W222 (S-Klasse)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz S-Klasse</b> ist eine Automobilbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Innerhalb der S-Klasse sind vorwiegend luxuriös positionierte Limousinen und Coupés vertreten. Der erste offiziell als S-Klasse bezeichnete Automobil war der Mercedes-Benz der Baureihe 116 - das Modell erschien im Herbst 1972.

Erstmals wurde ein <b>S-Klasse Coupé</b> im Rahmen der Baureihe 126 angeboten. Ab Herbst 1992 war das S-Klasse Coupé auch innerhalb der Baureihe C 140 und von 1999 bis 2014 zudem innerhalb der Baureihe C 215 erhältlich. Seit Mitte des Jahres 1996 trägt das Mercedes-Benz S-Klasse Coupé den Namen CL-Klasse. Ab der Baureihe C 217 wird seit Mitte 2014 auch wieder ein als S-Klasse bezeichnetes Coupé angeboten. Erstmals war mit der Einführung der Mercedes-Benz-Baureihe 116 im Jahr 1972 die Rede von einer S-Klasse. Insbesondere in Prospekten und Broschüren wurden hochwertige Mercedes-Fahrzeuge der Baureihe 116 immer öfter als Sonderklasse bezeichnet.<br /><br />Als eigentliche Geburtsstunde der S-Klasse gelten bis heute aus offizieller Sicht die Modelle W 108/109, auch wenn die Baureihe zur damaligen Zeit noch nicht so genannt wurde. Insgesamt gab es bisher sechs Baureihen der Mercedes-Benz S-Klasse: Die Baureihe 116 wurde von 1972 bis 1980 gebaut. Anschließend folgte die Baureihe 126 mit einem Produktionszeitraum von 1979 bis 1991. Daraufhin kam die Baureihe 140 auf den Markt, die von 1991 bis 1998 gebaut worden ist. Die anschließende Baureihe 220 wurde von 1998 bis 2005 gefertigt. Die vorletzte Baureihe - der Mercedes-Benz 221 - wurde von 2005 bis 2013 produziert. Die aktuelle Baureihe (Stand 2016) wird seit 2013 gefertigt und wird intern auch als Baureihe 221 bezeichnet.