Produktkategorie Sportfahrwerk / Tieferlegung / Federn für Mercedes W222 (S-Klasse) - Tuning Teile

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Produktkategorie: Sportfahrwerk / Tieferlegung / Federn (Allgemeines)

Ein Sportfahrwerk geht zumeist mit einer Tieferlegung einher

Unter einem Sportfahrwerk versteht man die Kombination aus Stoßdämpfern und Federn, die in der Regel mit einer sportlicheren Auslegung aufwartet. Gleichzeitig geht ein Sportfahrwerk zumeist mit einer Tieferlegung einher. Der durch die Tieferlegung in Richtung Straße verlagerte Schwerpunkt deines Mercedes W222 (S-Klasse)s sorgt für ein verbessertes Fahrverhalten, das insbesondere schnellere Kurvenfahrten ermöglicht. Ein Sportfahrwerk verfügt zudem über eine höhere Federrate, da Sportfedern eines Sportfahrwerks in der Regel über einen dickeren Federdraht verfügen. Das bedeutet aber auch, dass du Kompromisse hinsichtlich Komfort eingehen musst.

Sportfahrwerk oder Gewindefahrwerk?

Es gibt viele Arten von Sportfahrwerken, die du in deinem Mercedes W222 (S-Klasse) einbauen kannst. Das klassische, in Zug- und Druckstufe voreingestellte Sportfahrwerk, ist das mitunter beliebteste Sportfahrwerk. Es gibt aber auch einstellbare Sportfahrwerke bzw. einstellbare Stoßdämpfer, die du für deine Ansprüche genau einstellen kannst. Wichtig beim Einbau kürzerer Sportfedern ist, dass du auch passende - gegebenenfalls kürzere - Stoßdämpfer verbaust. Essenziell ist auch eine entsprechende Vorspannung bei der Kombination aus Sportfedern und Sportstoßdämpfern, damit dir entsprechende Sicherheit im Straßenverkehr garantiert ist. Abseits vom klassischen Sportfahrwerk kannst du natürlich auch ein Gewindefahrwerk in deinem Mercedes W222 (S-Klasse) verbauen. Ein solches Gewindefahrwerk ermöglicht dir eine stufenlose Höhen- bzw. Niveauregulierung, die du deinen Ansprüchen entsprechend anpassen kannst. Eine komfortable Tieferlegung auf Knopfdruck kannst du mit einem so genannten Airride-Fahrwerk erreichen - die wohl aufwendigste Form des Tuning-Fahrwerks. Bei einem Airride-Fahrwerk handelt es sich um ein Luftfahrwerk, bei dem die klassischen Stahlfedern durch Luftbälge ersetzt werden.

Was Sie über das Modell "Mercedes W222 (S-Klasse)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz S-Klasse</b> ist eine Automobilbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Innerhalb der S-Klasse sind vorwiegend luxuriös positionierte Limousinen und Coupés vertreten. Der erste offiziell als S-Klasse bezeichnete Automobil war der Mercedes-Benz der Baureihe 116 - das Modell erschien im Herbst 1972.

Erstmals wurde ein <b>S-Klasse Coupé</b> im Rahmen der Baureihe 126 angeboten. Ab Herbst 1992 war das S-Klasse Coupé auch innerhalb der Baureihe C 140 und von 1999 bis 2014 zudem innerhalb der Baureihe C 215 erhältlich. Seit Mitte des Jahres 1996 trägt das Mercedes-Benz S-Klasse Coupé den Namen CL-Klasse. Ab der Baureihe C 217 wird seit Mitte 2014 auch wieder ein als S-Klasse bezeichnetes Coupé angeboten. Erstmals war mit der Einführung der Mercedes-Benz-Baureihe 116 im Jahr 1972 die Rede von einer S-Klasse. Insbesondere in Prospekten und Broschüren wurden hochwertige Mercedes-Fahrzeuge der Baureihe 116 immer öfter als Sonderklasse bezeichnet.<br /><br />Als eigentliche Geburtsstunde der S-Klasse gelten bis heute aus offizieller Sicht die Modelle W 108/109, auch wenn die Baureihe zur damaligen Zeit noch nicht so genannt wurde. Insgesamt gab es bisher sechs Baureihen der Mercedes-Benz S-Klasse: Die Baureihe 116 wurde von 1972 bis 1980 gebaut. Anschließend folgte die Baureihe 126 mit einem Produktionszeitraum von 1979 bis 1991. Daraufhin kam die Baureihe 140 auf den Markt, die von 1991 bis 1998 gebaut worden ist. Die anschließende Baureihe 220 wurde von 1998 bis 2005 gefertigt. Die vorletzte Baureihe - der Mercedes-Benz 221 - wurde von 2005 bis 2013 produziert. Die aktuelle Baureihe (Stand 2016) wird seit 2013 gefertigt und wird intern auch als Baureihe 221 bezeichnet.