Produktkategorie Schweller für Mercedes Vito - Bodykit

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Produktkategorie: Schweller (Allgemeines)

Der Seitenschweller erfüllt eine wichtige Funktion im Rahmen der Crashsicherheit - dem Karosseriebauteil kommt eine wesentliche Bedeutung bei der Aufnahme von Kräften beispielsweise bei einem Frontalzusammenstoß zu. Zugleich muss der Seitenschweller bei einem Seitenaufprall die Aufprallenergie gezielt abbauen und die Eindringgeschwindigkeit des Unfallgegners oder eines anderen Bauteils deutlich reduzieren. Der Schweller ist Sinne der selbstragenden Karosserie gilt nicht als eigenständiges Bauteil. Vielmehr ist der Schweller hier ein Bauteil, dass sich aus mehreren Komponenten zusammenfügt - etwa der Seitenwand, einem Verstärkungsteil, einem Verstärkungs-Stegblech sowie einem Schwellerinnenteil. An das Innenteil des Schwellers ist das Bodenblech eingefügt. Der Schweller ist durch Spritz- und Regenwasser aufgrund seiner tiefen Einbauposition stets korrosionsgefährdet. Rost am Seitenschweller kann bereits bei der Fertigung eines Automobils durch eine geschickte Schachtelung der einzelnen Komponenten, durch verzinkte Bleche oder alternativ durch eine so genannte Hohlraumversiegelung verhindert werden. Eine Hohlraumversiegelung im Schwellerbereich ist auch bei deinem Mercedes Vito-Modell im Nachgang möglich - spreche einfach eine spezialisierte Werkstatt darauf an.

Was Sie über das Modell "Mercedes Vito" eventuell noch nicht wussten

Der Mercedes-Benz Vito ist ein Kleintransporter des Automobilherstellers Mercedes-Benz, der aktuell in der schon dritten Modellgeneration produziert wird. Die PKW-Variante analog zum Mercedes-Vito wird als V-Klasse bezeichnet.

Insgesamt gab es drei Modellgenerationen des Mercedes-Benz Vito. Der W 638 wurde von 1996 bis 2003 produziert. Der W/V 639 wurde von 2003 bis 2014 gefertigt. Die aktuelle Generation (Stand 2016) - der Mercedes-Benz W 447 - wird seit 2014 gefertigt. Die Baureihe W 638 litt enorm unter Qualitätsproblemen. Insbesondere Korrosion sowie zahlreiche Probleme an der Fahrzeugelektrik machten den Kunden immer wieder Sorge. Aber auch Probleme an der Elektronischen Niveau-Regelung sorgten für einen eher schlechten Ruf des ersten Vito-Modells. Die Probleme wurden jedoch mit dem letzten Produktionsjahr 2003 weitestgehend ausgemerzt.