Produktkategorie Radlager für Mercedes CL - Fahrwerk

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Produktkategorie: Radlager (Allgemeines)

Die Funktion des Radlagers ist es, die Räder zu führen und Axial- sowie Radialkräfte aufzunehmen. Somit ist eine wichtige Hauptaufgabe des Radlagers, Wellen und Achsen zu führen und entsprechend abzustützen. Moderne Fahrzeuge setzen auf zweierlei Bauarten des Radlagers - zum einen das so genannte Kegelrollen-Radlager und zum anderen das so genannte Kugellager-Radlager. Heutige Radlager sind meistens selbstschmierend und entsprechend wartungsfrei - auch dein Mercedes CL-Radlager sollte wartungsfrei sein. Moderne Radlager verfügen über eine entsprechende Fettfüllung, die für eine entsprechende Schmierung des Rollkörpers über die Lebensdauer des Radlagers hinweg zuständig ist. Ein defektes Radlager kann sich durch klappernde, schleifende oder gar polternde Geräusche bemerkbar machen - insbesondere bei einer Kurvenfahrt sind verschlissene Radlager akustisch auszumachen. Wenn sich das Radlager durch metallische Schleif- und Rollgeräusche während einer Kurvenfahrt bemerkbar macht, sollte das Radlager deines Mercedes CL-Modells schnellstens ausgetauscht werden.

Was Sie über das Modell "Mercedes CL" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CL-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Autobauers Mercedes-Benz und bezeichnet Coupévarianten der von Mitte 1996 bis Ende 2013 gefertigten S-Klasse-Modelle. Die Bezeichnung CL - Coupé lang - wurde erst 1996 eingeführt. Vorher wurden die Coupés der S-Klasse als SEC bzw. ab 1993 als S 420 C, S 500 C und S 600 C (C 140) bezeichnet.

Die <b>CL-Klasse</b> basiert auf den jeweiligen Limousinen der S-Klasse und weist abgesehen von der zweitürigen Bauweise zumeist auch zahlreiche Änderungen an der Karosserie auf. Mit dem C 217, dem Nachfolger des C 216, führte Mercedes-Benz im Sommer 2014 die Verkaufsbezeichnung S-Klasse Coupé ein. Der Mercedes-Benz C 140 wurde von 1992 bis 1998 gebaut, der Mercedes-Benz C 215 folgte von 1999 bis 2006. Der C 216 von Mercedes-Benz wurde von 2006 bis 2013 gebaut. Die jeweiligen Basismodelle für den C 140, C 215 sowie C 216 waren die S-Klasse-Modelle der jeweiligen Baureihen 150, 220 und 221.