Produktkategorie Lackschutzfolie für Mercedes W156 (GLA) - Autofolie

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Produktkategorie: Lackschutzfolie (Allgemeines)

Bei Lackschutzfolie handelt es sich um transparente Folie, die auf dem jeweils stark beanspruchten Mercedes W156 (GLA)-Karosserieteil angebracht wird. So soll Lackschutzfolie einen unsichtbaren Schutz gegenüber Steinschlägen sowie Schäden durch Insekten und Co. bieten. Außerdem bietet Lackschutzfolie effektiven Schutz gegenüber Kfz-Vandalismus - etwa durch Beschädigungen mittels harten Gegenständen oder Beschädigungen durch Graffiti. Lackschutzfolie bietet den Vorteil, dass sie rückstandslos entfernt werden kann. Ist die Lackschutzfolie transparent, ist sie im montierten Zustand nicht sichtbar. Lackschutzfolie für dein Mercedes W156 (GLA)-Modell gibt es bei vielen Anbietern - sowohl im passgenauen Zuschnitt als auch in universeller Variante.

Was Sie über das Modell "Mercedes W156 (GLA)" eventuell noch nicht wussten

Der <b>Mercedes-Benz GLA</b> - intern auch als X 156 bezeichnet - ist ein Kompakt-SUV des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Markteinführung des GLA erfolgte im Frühjahr 2014. Der GLA war das vierte Modell, das auf dem modularen Frontantriebskonzept der Daimler AG aufbaute.

Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 markiert der Mercedes-Benz GLA den Bestwert unter den Kompakt-SUVs. Konkurrenzmodelle des Mercedes-Benz GLA sind der Audi Q3 oder der BMW X1. Zur Markteinführung des <b>Mercedes-Benz GLA</b> waren insgesamt sieben Modell erhältlich - drei Modelle mit Ottomotor und vier Modelle mit Dieselmotor. Die beiden kleinsten Benziner GLA 180 und GLA 200 sowie das Selbstzünder-Modell GLA 180 CDI sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Der leistungsstarke GLA 45 AMG ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet - dem so genannten 4MATIC-Antrieb. Für stärkere GLA-Modelle ist der Allradantrieb optional bzw. gegen Aufpreis zu haben. Übrigens: Als erstes Mercedes Benz-Modell verfügt der GLA über das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit vollvariabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.