Produktkategorie Dachgepäckträger für Mercedes CLA - Zubehör

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Produktkategorie: Dachgepäckträger (Allgemeines)

Dachgepäckträger können auf unterschiedliche Art und Weise montiert werden. Beispielsweise kann die Montage eines Dachgepäckträgers mittels Verschraubung auf der fest und werksseitig montierten Dachreling erfolgen. Es gibt aber auch Mercedes CLA-Dachgepäckträger, bei denen der Träger im Bereich des Türrahmens durch entsprechende Befestigungsmechanismen verklemmt wird. Außerdem gibt es auch Dachgepäckträger, die in der Regenablaufrinne des Fahrzeugs montiert werden, was allerdings nur bei älteren Fahrzeugen der Fall ist. Zudem verfügen vielerlei Fahrzeugmodelle über spezifische Befestigungspunkte am Dach, etwa Gewindebohrungen oder eine Schiene im Dach. Zudem können Gepäckträger wie bereits beschrieben auch am Heck des Fahrzeugmodells montiert werden. Derartige Heckträger für dein Mercedes CLA-Modell werden wahlweise an der Heckklappe oder an der Anhängerkupplung montiert. Im Gegensatz zum allgemeinen Glauben benötigen Dachgepäckträger keine ABE und müssen auch nicht in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden. Zu beachten sind jedoch die entsprechenden Richtlinien und Vorschriften zum Anbringen von Fahrzeugteilen sowie die entsprechenden Voraussetzungen eines Dachgepäckträgers, der beispielsweise nicht über Spitzen und scharfkantige Teile verfügen darf.

Was Sie über das Modell "Mercedes CLA" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CLA-Klasse</b> - intern auch als Baureihe C 117 bezeichnet - ist ein viertüriges Mittelklasse-Coupé des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Das Modell wurde am 13. April 2013 europaweit eingeführt, nachdem die Produktion schon im Januar 2013 begonnen hatte.

Dem Serienmodell der CLA-Klasse ging die <b>Studie Concept Style Coupé</b> voraus, die auf der Peking Motor Show im April 2012 präsentiert wurde. Der C 117 ist das dritte Modell gewesen, das auf der modularen Frontantriebsarchitektur (MFA) - neben der 2012er A-Klasse und der 2011er B-Klasse - basiert. Der CLA ist dank umfassender Maßnahmen und zahlreicher Entwicklungsarbeit das windschlüpfrigste Fahrzeug der Welt - der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei gerade einmal 0,23 bzw. 0,22 (CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition).<br /><br />Das recht neuartige Design eines viertürigen Coupés stieß auf großes Interesse in der Bevölkerung - allein im ersten Verkaufsjahr wurden weltweit mehr als 59.200 Exemplare abgesetzt. Rund die Hälfte aller CLA-Kunden fuhren vorher ein anderes Modell. Abgesehen von der herkömmlichen CLA-Variante wurde im Jahr 2014 auch eine Kombi-Version des CLA präsentiert - der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake mit internem Werkscode X 117. Durch seine rahmenlosen Scheiben und die stark abfallende Dachlinie erinnert das Fahrzeug an ein Coupé, während der wirkliche Nutzen eines Kombis durch das spezielle Design gemindert wird.