Produktkategorie Chiptuning / Motortuning für Mercedes CLA - Tuning Teile

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Produktkategorie: Chiptuning / Motortuning (Allgemeines)

10-Cent-Tuning: Was ist das Motortuning empfehlenswert?

Oft ist im Rahmen des Motortunings auch vom so genannten 10-Cent-Tuning die Rede. Dabei handelt es sich um ganz besonderes günstiges Motortuning, das mittels Widerständen zwischen Temperaturgeber und Motorsteuergerät erreicht wird. Die verfälschten Parameter sollen dafür sorgen, dass mehr Kraftstoff eingespritzt wird. Letztlich ist das 10-Cent-Tuning - genauso wie das Tuning durch einen Zwischenstecker oder ein Zwischensteuergerät - nicht empfehlenswert. Es führt in der Regel zu Problemen und erhöht den Verschleiß an Motor- und Antriebskomponenten unter Umständen erheblich. Die Leistungsausbeute ist extrem gering.

Neuprogrammierung und Kennfeld-Optimierung

Statt günstigem Tuning durch Zusatzsteuergeräte oder Widerstände solltest du auf ein professionelles Motortuning zurückgreifen - die so genannte Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts. Professionelle Anbieter einer solchen Leistungssteigerung sind in der Lage, die letzten PS aus deinem Mercedes CLA-Modell herauszuholen, ohne dass der Verschleiß an Motor- und Antriebskomponenten erheblich beeinflusst wird. Diverse Kenngrößen und Parameter sind - sofern der Anbieter das entsprechende Know-how besitzt - perfekt aufeinander abgestimmt, so dass du nicht nur durch eine spezifische Mehrleistung und ein deutliches Plus an Drehmoment, sondern in der Regel auch durch ein besseres Ansprechverhalten profitierst.

Was Sie über das Modell "Mercedes CLA" eventuell noch nicht wussten

Die Mercedes-Benz CLA-Klasse - intern auch als Baureihe C 117 bezeichnet - ist ein viertüriges Mittelklasse-Coupé des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Das Modell wurde am 13. April 2013 europaweit eingeführt, nachdem die Produktion schon im Januar 2013 begonnen hatte.

Dem Serienmodell der CLA-Klasse ging die Studie Concept Style Coupé voraus, die auf der Peking Motor Show im April 2012 präsentiert wurde. Der C 117 ist das dritte Modell gewesen, das auf der modularen Frontantriebsarchitektur (MFA) - neben der 2012er A-Klasse und der 2011er B-Klasse - basiert. Der CLA ist dank umfassender Maßnahmen und zahlreicher Entwicklungsarbeit das windschlüpfrigste Fahrzeug der Welt - der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei gerade einmal 0,23 bzw. 0,22 (CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition).

Das recht neuartige Design eines viertürigen Coupés stieß auf großes Interesse in der Bevölkerung - allein im ersten Verkaufsjahr wurden weltweit mehr als 59.200 Exemplare abgesetzt. Rund die Hälfte aller CLA-Kunden fuhren vorher ein anderes Modell. Abgesehen von der herkömmlichen CLA-Variante wurde im Jahr 2014 auch eine Kombi-Version des CLA präsentiert - der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake mit internem Werkscode X 117. Durch seine rahmenlosen Scheiben und die stark abfallende Dachlinie erinnert das Fahrzeug an ein Coupé, während der wirkliche Nutzen eines Kombis durch das spezielle Design gemindert wird.