Produktkategorie Weiße Blinker für Mercedes SLK - Blinker

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Produktkategorie: Weiße Blinker (Allgemeines)

Die Beleuchtung eines jeden Automodells geht mit gesetzlichen Vorschriften und Zulassungsregelungen einher. Beim Blinker - dem Fahrtrichtungsanzeiger - gilt, dass generell nur gelbes oder orangefarbenes Licht abstrahlen darf. In einigen anderen Ländern, etwa in der Schweiz oder den USA und Kanada, dürfen die die Fahrtrichtungsanzeiger heckseitig auch rot leuchten. Meistens werden hier die umgeschalteten Bremslicher verwendet. So kann die Lampe des Bremslichts auch als Blink-, Brems- oder Schlusslicht gleichzeitig verwendet werden. In Deutschland gibt es nur vereinzelt rote Blinkleuchten - beispielsweise bei Oldtimern. Denn rote Blinker sind nur zulässig, wenn das Fahrzeug vor dem 31. Dezember 1969 zugelassen worden ist. In der Schweiz sind sowohl rote als auch gelbe bzw. orangefarbene Blinker erlaubt - unabhängig von Baujahr und Erstzulassungsdatum. Während ältere VW-Modelle noch über gelbe Blinkergläser verfügen, sind neuere VW-Modelle mit weißen Blinkern oder Klarglas-Blinkern ausgestattet. Sie sorgen für eine frischere, coolere und modernere Optik. Im Rahmen des Auto-Tunings ist der Tausch von gelben Blinkern gegen weiße Blinker deshalb sehr beliebt.

Was Sie über das Modell "Mercedes SLK" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz SLK-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz und wurde 1996 eingeführt. Beim klassischen Mercedes-Benz SLK handelt es sich um ein Roadster-Modell, das unterhalb des bekannten Mercedes SL positioniert ist und damit deutlich günstiger als auch kleiner ist.

Technisch ist der <b>SLK eng mit der jeweiligen C-Klasse</b> verwandt. Der SLK R 170 teilt sich vieles mit der C-Klasse 202, der SLK R 171 mit der C-Klasse 203 und der SLK R 172 mit der C-Klasse 204. Eine Besonderheit des SLK ist das klappbare Stahldach, das vom Hersteller auch als so genanntes Vario-Dach bezeichnet wird. Das bedeutet, dass das Dach im offenen Zustand komplett im Kofferraum verschwindet und damit nicht mehr sichtbar ist. Weil es sich um ein klappbares Stahldach handelt, vereint das Vario-Dach die Vorteile eines Hardtops mit der Flexibilität eines klassischen Faltverdecks. Der Mercedes-Benz R 170 wurde von 1996 bis 2004 gebaut, während der Mercedes-Benz R 171 von 2004 bis 2011 folgte. Die dritte Generation - der Mercedes-Benz R 172 - wurde seit 2011 produziert.