Produktkategorie Zylinderkopfdichtung für Mercedes CLK W208 (Coupe / Cabrio) - Dichtungen

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Produktkategorie: Zylinderkopfdichtung (Allgemeines)

Gefahren einer defekten Zylinderkopfdichtung

Eine undichte bzw. defekte Zylinderkopfdichtung ist enorm häufig ein Grund für einen Motorschaden. Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann zur Folge haben, dass Verbrennungsgase in den Kühlwasserraum gelangen. Infolgedessen ist mit einem Dampfaustritt am Überdruckventil des Ausgleichsbehälters zu rechnen. Gleichzeitig wird durch den Gasgehalt im Kühlwasser die Kühlleistung gemindert. Somit droht dem Motor eine Überhitzung und wiederum ein Motorschaden. Gleichzeitig kann durch eine defekte Zylinderkopfdichtung das essenzielle Motoröl in das Kühlwasser gelangen. Infolgedessen können Kühlerwasserkanäle verstopfen und wiederum Motorschäden durch Überhitzung bei deinem Mercedes CLK W208 (Coupe / Cabrio)-Modell die Folge sein. Andererseits kann aber auch Kühlwasser in den Ölkreislauf bzw. Schmierkreislauf gelangen und die Schmierfähigkeit des Motoröls erheblich verschlechtern. Gelangt Kühlwasser direkt in den Verbrennungsraum, steigt die Gefahr für Korrosion im Brennraum und die Gefahr eines Wasserschlags wird höher.

Was Sie über das Modell "Mercedes CLK W208 (Coupe / Cabrio)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CLK-Klasse</b> bezeichnet Coupés und Cabriolets des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Fahrzeuge werden der Mittelklasse zugeordnet. Das C in CLK steht für Coupé, das L für leicht und das K für kurz.

Zwischen Mitte 1997 und Ende 2008 wurden mehr als 700.000 Exemplare der CLK-Klasse ausgeliefert. Bislang gab es zwei Modellgenerationen der CLK-Klasse - den Mercedes-Benz 208 bzw. C 208 von 1997 bis 2002 sowie A 208 von 1998 bis 2003 und als zweites den Mercedes-Benz 209 bzw. C 209 von 2002 bis 2009 und den A 209 von 2003 bis 2010. Der Nachfolger des CLK-Modells der Baureihe 209 trägt die interne Bezeichnung C 207 und wird nach mehr als 13 Jahren CLK wieder als E-Klasse Coupé vermarktet. Trotz der Umbenennung basiert das E-Klasse-Coupé wie die CLK-Vorgänger zu großen Teilen auf der entsprechenden C-Klasse der Baureihe 204.