Produktkategorie Zahnriemen für Mercedes C-Klasse - Motor+Teile

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Produktkategorie: Zahnriemen (Allgemeines)

Vorteile des Zahnriemens gegenüber Steuerketten

Gegenüber einer Steuerkette weist der Zahnriemen allerhand Vorteile auf. Er ist zum Beispiel geräuschärmer, in der Herstellung kostengünstiger und schneller austauschbar. Zudem bietet der Zahnriemen gegenüber der Steuerkette bei geringerer Belastung eine höhere Lebensdauer. Weil der Zahnriemen außerhalb von Motor und Antrieb montiert ist, lässt er sich einfacher austauschen und kontrollieren. Außerdem ist der Zahnriemen selbstschmierend, so dass eine spezielle Schmierung des Zahnriemens nicht notwendig ist. Durch den Einsatz eines Zahnriemens entfällt außerdem der Einsatz eines teuren - und öldruckbelasteten - Kettenspanners. Weil sich der Zahnriemen nicht längt, bietet er darüber hinaus eine präzisere Ventilsteuerung während der gesamten Lebensdauer.

Nachteile des Zahnriemens gegenüber Steuerketten

Dennoch geht der Einsatz eines Zahnriemens gegenüber dem Einsatz einer Steuerkette mit einigen Nachteilen einher. So verfügt der Zahnriemen über einen höheren Verschleiß, da er ausschließlich selbstschmierend ist. Weil sich der Zahnriemen nicht längt, bietet er darüber hinaus eine geringere Belastungsgrenze - er kann plötzlich reißen. Außerdem muss die Riemenspannung des Zahnriemens regelmäßig überprüft werden. Weil der Zahnriemen unbeständig gegenüber Öl ist, muss er außerhalb vom Motor angebracht werden. Damit kann der Zahnriemen zwar leichter überprüft werden, jedoch erfordert er deutlich mehr Bauraum - insbesondere aufgrund der zusätzlichen Wellendichtungen. Außerdem verursacht der Zahnriemen deutlich höhere Wartungskosten - je nach Automodell muss der Zahnriemen alle 40.000 bis 50.000 bzw. bis zu 240.000 Kilometer Laufleistung ausgetauscht werden. Je nach Fahrzeugmodell ist der Wechsel des Zahnriemens vergleichsweise aufwendig - bei manchen Automodellen müssen sogar Külhler, Kühlmittelpumpe, Lichtmaschine sowie andere Nebenaggregate ausgebaut werden. Reißt der Zahnriemen, werden die Ventile des Motors zum falschen Zeitpunkt geöffnet und können infolgedessen mit dem Boden des Kolbens kollidieren. Das kann unter Umständen zu erheblichen Motorschäden bis hin zum Totalschaden des Motors führen.

Was Sie über das Modell "Mercedes C-Klasse" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz C-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die C-Klasse wird sowohl als Limousine, als Kombi oder auch als Coupé angeboten. Konkurrenten der Mercedes-Benz C-Klasse sind BMW 3er oder Audi A4. Die erste C-Klasse (Baureihe 202) kam 1993 auf den Markt und ersetzte den W 201.

Als Vorgänger der C-Klasse gilt der Mercedes 190 - intern als Typ W 201 bezeichnet. Der W 201 sollte die Modellpalette nach unten erweitern, da bisher hauptsächlich Mittelklasse-Mercedes wie der Typ 123 (E-Klasse-Vorläufer) oder der Typ 126 (S-Klasse-Vorläufer) erhältlich waren. Auf die C-Klasse Typ 202 seit 1993 folgte ab 2000 die C-Klasse der Baureihe 203. Anschließend - im März 2007 - folgte die C-Klasse der Baureihe 204. Das T-Modell - das <b>C-Klasse-Kombimodell</b> - folgte im September 2007. Zwischen 2008 und 2011 wurde darüber hinaus auf Basis des Vormodells CL 203 auch ein Coupé angeboten, das sich in der CLC-Klasse einreihte. Seit März 2014 werden C-Klasse-Modelle unter der Baureihe W 205 ausgeliefert.