Produktkategorie Wasserkühler für Mercedes W216 (CL) - Kühler

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Produktkategorie: Wasserkühler (Allgemeines)

Vorteile des Wasserkühlers

Moderne Viertaktmotoren werden - bis auf vereinzelte Ausnahmen - zum Großteil flüssigkeitsgekühlt. Die Flüssigkeitskühlung hat gegenüber der Luftkühlung einige entscheidende Vorteile und Nachteile. Ein Vorteil ist, dass Wasser einen gleichmäßigen Wärmetransport gewährleistet und gleichzeitig eine große Wärmemenge abführen kann. Zudem hält die Flüssigkeitskühlung die Temperaturunterschiede einzelner Motorteile vergleichsweise gering, weshalb der Verzug von Motorteilen recht gering ausfällt. Dadurch kann auch die Leistungsdichte von Verbrennungsmotoren erhöht werden. Ein weitere Vorteil ist, dass die Flüssigkeitskühlung des Wasserkühlers weniger Leistung benötigt, als es bei Kühlgebläsen der Luftkühlung der Fall ist. Ein positiver Nebeneffekt des Wasserkühlers ist, dass die abgegebene Wärme durch einen Heizungswärmeübertrager als Innenraum-Heizung genutzt werden kann. Indes wirkt der Wassermantel der Wasserkühlung geräuschdämmend.

Nachteile des Wasserkühlers

Ein Nachteil des Wasserkühlers bzw. der Flüssigkeitskühlung ist, dass der Motorblock - bzw. die für die Herstellung notwendigen Motorblock-Gussformen - aufwendiger herzustellen sind. Außerdem ist die Bauweise aus Kühler und Kühlmittelpumpe vergleichsweise fehler- und störanfällig. Einige Bauteile unterliegen dem Verschleiß und das Kühlmittel muss regelmäßig ersetzt werden. Im Vergleich zur Luftkühlung erreicht ein Motor mit Flüssigkeitskühlung seine optimale Betriebstemperatur nur langsam. Weil dank Wasserkühler sowie Kühlmittelpumpe zahlreiche Bauteile benötigt werden, ist die Wasserkühlung teurer. Außerdem ist die Zuverlässigkeit der Wasserkühlung geringer, da eine höhere Anzahl an Schläuchen, Leitungen, Dichtungen und anderen Bauteilen benötigt wird. Im Vergleich zur Kühlung durch den Fahrtwind resultiert bei der Wasserkühlung auch ein höheres Gewicht - und damit einhergehend auch ein höherer Kraftstoffverbrauch.

Bauteile der Wasserkühlung

Die Wasserkühlung setzt sich unter anderem aus dem eigentlichen Wasserkühler bzw. Kühler, dem Kühlerventilator, der Kühlmittelpumpe, dem Thermostat sowie einem Ausgleichsbehälter (Ausdehnungsgefäß) zusammen. Wichtig ist auch das entsprechende Kühlmittel, das zudem mit Frostschutzmittel angesetzt sein sollte.

Was Sie über das Modell "Mercedes W216 (CL)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CL-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Autobauers Mercedes-Benz und bezeichnet Coupévarianten der von Mitte 1996 bis Ende 2013 gefertigten S-Klasse-Modelle. Die Bezeichnung CL - Coupé lang - wurde erst 1996 eingeführt. Vorher wurden die Coupés der S-Klasse als SEC bzw. ab 1993 als S 420 C, S 500 C und S 600 C (C 140) bezeichnet.

Die <b>CL-Klasse</b> basiert auf den jeweiligen Limousinen der S-Klasse und weist abgesehen von der zweitürigen Bauweise zumeist auch zahlreiche Änderungen an der Karosserie auf. Mit dem C 217, dem Nachfolger des C 216, führte Mercedes-Benz im Sommer 2014 die Verkaufsbezeichnung S-Klasse Coupé ein. Der Mercedes-Benz C 140 wurde von 1992 bis 1998 gebaut, der Mercedes-Benz C 215 folgte von 1999 bis 2006. Der C 216 von Mercedes-Benz wurde von 2006 bis 2013 gebaut. Die jeweiligen Basismodelle für den C 140, C 215 sowie C 216 waren die S-Klasse-Modelle der jeweiligen Baureihen 150, 220 und 221.