Produktkategorie Tirefit für Mercedes A-Klasse - Reifen

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Produktkategorie: Tirefit (Allgemeines)

Aus Gewichts- und Kostengründen verzichten viele PKW-Hersteller in der modernen Zeit auf ein zusätzliches Ersatzrad bzw. ein Notrad. Stattdessen werden vielerlei PKWs mit einem so genannten Pannenset ausgeliefert. Eine bekannte Bezeichnung für ein solches Pannenset ist Tirefit - also das „Fitmachen“ des Reifens. Das Tirefit-Set deines Mercedes A-Klasse-Modells umfasst verschiedene Komponenten. In der Regel gehören Adapter, Reifendichtmittel und ein 12V-Kompressor zum Anschluss am Zigarettenanzünder zum Lieferumfang. Die Verwendung von Tirefit ist einfach - meist liegt eine Bedienungsanleitung für Tirefit bei. Das auf Latex basierende Dichtmittel wird mittels elektrischem Kompressor in wenigen Sekunden durch das Reifenventil in den Reifen gepumpt. Anschließend muss man nur noch den Reifen mit dem mitgelieferten 12V-Elektrokompressor aufpumpen und die Fahrt geht weiter. Die Vor-Ort-Reparatur des Reifens kann somit in Eigenregie erfolgen. Nachteil gegenüber einem herkömmlichen Ersatzrad oder einem Notrad ist, dass auch mit Tirefit nur eine kürzere Fahrt möglich ist. Mit einem mittels Tirefit geflickten Reifen sollte man daher nur die nächste Werkstatt anfahren und den kaputten Reifen deines Mercedes A-Klasse-Modells gegen einen neuen Reifen ersetzen. Außerdem sollte man hohe Geschwindigkeiten mit Tirefit deines Mercedes A-Klasse-Modells vermeiden und maximal 80 Kilometer pro Stunde schnell fahren. Vorteil von Tirefit ist, dass aufgrund des Verzichts auf ein vollwertiges Ersatzrad nicht nur Platz im Auto, sondern auch Gewicht gespart werden kann. Nachteil ist, dass Verletzungen an der Reifenflanke sowie größere Löcher nicht repariert bzw. nicht mit dem Tirefit-Reifendichtmittel abgedichtet werden können.

Was Sie über das Modell "Mercedes A-Klasse" eventuell noch nicht wussten

Die Mercedes-Benz A-Klasse ist eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die Mercedes-Benz A-Klasse war die erste Mercedes-PKW-Modellreihe mit Frontantrieb innerhalb der Kompaktklasse und wurde nach dem Vorbild der Studie A entwickelt.

Die ersten A-Klassen mit Verbrennungsmotor wurden im Jahr 1997 auf den Markt gebracht. Die Serienfertigung der ursprünglich angedachten E-Variante wurde aufgrund von Kostengründen bzw. wirtschaftlichen Gründen aufgegeben. Mercedes-Benz war Vorreiter im Bereich der Minivans - lange Zeit galt die A-Klasse als <b>Vorbild vieler anderer Automobilhersteller</b>. Insgesamt bot Mercedes-Benz (Stand 2016) bisher drei Generationen der Mercedes-Benz A-Klasse an.<br /><br />Die Mercedes-Benz Baureihe 168 wurde von 1997 bis 2004 gebaut, die Mercedes-Benz Baureihe 169 von 2004 bis 2012 und die aktuelle Generation Mercedes-Benz W176 wird seit 2012 produziert. Die letzte Generation der A-Klasse galt als absolute Neuerung - sowohl Sandwichboden-Konzept als auch Minivan-Konzept wurden zugunsten eines völlig neuartigen und optisch andersartigen Modells aufgegeben. Statt Minivan stellte die dritte Generation der Mercedes-Benz A-Klasse (Mercedes-Benz W 176) ein Schrägheckmodell dar, das nunmehr der Kompaktklasse zugeordnet werden konnte.