Produktkategorie Diffusor für Mercedes Vito - Spoiler

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Produktkategorie: Diffusor (Allgemeines)

Dank seiner asymmetrischen Formgebung sorgt ein klassischer Motorsport-Heckdiffusor für eine Druckverteilung im Bereich des Unterbodens und somit auch für Abtrieb. So kann ein Heckdiffusor für höhere Geschwindigkeiten, ein besseres Kurvenverhalten sowie eine Kraftstoffersparnis sorgen. Während Heckdiffusoren im Motorsport einen vornehmlich funktionalen Charakter mit sich bringen, ist das in der Tuning-Szene sowie bei klassischen Serien-PKWs meist nicht der Fall. Hier deutet der Heckdiffusor lediglich eine aerodynamische Komponente an und soll dank Finnen und sportlicher Formgebung für einen aerodynamischen Eindruck sorgen. Bei vielen PKW-Modellen wird lediglich der serienmäßige Heckschürzeneinsatz gegen einen Heckdiffusor ausgetauscht. Doch Achtung: Auch bei einem Heckdiffusor benötigst du entsprechende Unterlagen, um das Bauteil problemlos im Rahmen des Straßenverkehrs nutzen zu können. Je nach Fahrzeugmodell sollte entweder eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) oder ein TÜV-Teilegutachten zur Einzelabnahme und Eintragung in die Fahrzeugpapiere mitgeliefert werden. Heckdiffusoren gibt es aus verschiedenen Materialien wie ABS-Kunststoff oder GFK. Besonders hochwertige Mercedes Vito-Heckdiffusoren werden auch aus Carbon (kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff) gefertigt.

Was Sie über das Modell "Mercedes Vito" eventuell noch nicht wussten

Der Mercedes-Benz Vito ist ein Kleintransporter des Automobilherstellers Mercedes-Benz, der aktuell in der schon dritten Modellgeneration produziert wird. Die PKW-Variante analog zum Mercedes-Vito wird als V-Klasse bezeichnet.

Insgesamt gab es drei Modellgenerationen des Mercedes-Benz Vito. Der W 638 wurde von 1996 bis 2003 produziert. Der W/V 639 wurde von 2003 bis 2014 gefertigt. Die aktuelle Generation (Stand 2016) - der Mercedes-Benz W 447 - wird seit 2014 gefertigt. Die Baureihe W 638 litt enorm unter Qualitätsproblemen. Insbesondere Korrosion sowie zahlreiche Probleme an der Fahrzeugelektrik machten den Kunden immer wieder Sorge. Aber auch Probleme an der Elektronischen Niveau-Regelung sorgten für einen eher schlechten Ruf des ersten Vito-Modells. Die Probleme wurden jedoch mit dem letzten Produktionsjahr 2003 weitestgehend ausgemerzt.