Produktkategorie Diffusor für Mercedes R-Klasse - Spoiler

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Produktkategorie: Diffusor (Allgemeines)

Dank seiner asymmetrischen Formgebung sorgt ein klassischer Motorsport-Heckdiffusor für eine Druckverteilung im Bereich des Unterbodens und somit auch für Abtrieb. So kann ein Heckdiffusor für höhere Geschwindigkeiten, ein besseres Kurvenverhalten sowie eine Kraftstoffersparnis sorgen. Während Heckdiffusoren im Motorsport einen vornehmlich funktionalen Charakter mit sich bringen, ist das in der Tuning-Szene sowie bei klassischen Serien-PKWs meist nicht der Fall. Hier deutet der Heckdiffusor lediglich eine aerodynamische Komponente an und soll dank Finnen und sportlicher Formgebung für einen aerodynamischen Eindruck sorgen. Bei vielen PKW-Modellen wird lediglich der serienmäßige Heckschürzeneinsatz gegen einen Heckdiffusor ausgetauscht. Doch Achtung: Auch bei einem Heckdiffusor benötigst du entsprechende Unterlagen, um das Bauteil problemlos im Rahmen des Straßenverkehrs nutzen zu können. Je nach Fahrzeugmodell sollte entweder eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) oder ein TÜV-Teilegutachten zur Einzelabnahme und Eintragung in die Fahrzeugpapiere mitgeliefert werden. Heckdiffusoren gibt es aus verschiedenen Materialien wie ABS-Kunststoff oder GFK. Besonders hochwertige Mercedes R-Klasse-Heckdiffusoren werden auch aus Carbon (kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff) gefertigt.

Was Sie über das Modell "Mercedes R-Klasse" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz R-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die R-Klasse - intern als 251 bezeichnet - ist eine Großraumlimousine und innerhalb des oberen Premiumsegments bzw. innerhalb der Oberklasse positioniert. Die Mercedes-Benz R-Klasse ist seit 2005 auf dem Markt.

Erstmals wurde die <b>Mercedes-Benz R-Klasse</b> im Rahmen der New York International Auto Show im Jahr 2005 präsentiert. Zunächst wurde die R-Klasse seitens Mercedes als Grand Sports Tourer - kurz GST - bezeichnet. 2007 wurde die Bezeichnung in SUV-Tourer geändert und die Baureihe 251 überarbeitet. Die Mercedes R-Klasse sollte eine neue, eigenständige Fahrzeugkategorie darstellen. Dennoch teilte sie sich mit der Mercedes-Benz M-Klasse die technische Basis.<br /><br />Die interne Bezeichnung lautet W 251 (Kurzversion), die Langversion wird mit V 251 bezeichnet. Im Regelfall bietet die R-Klasse ausreichend Platz für sechs Personen - daher zwei Sitzplätze vorn und vier Sitzplätze hinten. Seit 2007 ist auch eine 5+2-sitzige Variante erhältlich. Eine kleine Modellpflege folgte gerade einmal ein Jahr nach Marktstart im Jahr 2007, im Jahr 2010 folgte ein großes Facelift der Mercedes-Benz R-Klasse. Mitte 2012 wurde die R-Klasse zunächst vom US-amerikanischen Markt genommen, Mitte Oktober 2012 auch auf allen restlichen Märkten. Einzig innerhalb Chinas ist die Mercedes-Benz R-Klasse noch als Langversion zu haben.