Produktkategorie Radlager für Mercedes W247 (B-Klasse) - Fahrwerk

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Produktkategorie: Radlager (Allgemeines)

Die Funktion des Radlagers ist es, die Räder zu führen und Axial- sowie Radialkräfte aufzunehmen. Somit ist eine wichtige Hauptaufgabe des Radlagers, Wellen und Achsen zu führen und entsprechend abzustützen. Moderne Fahrzeuge setzen auf zweierlei Bauarten des Radlagers - zum einen das so genannte Kegelrollen-Radlager und zum anderen das so genannte Kugellager-Radlager. Heutige Radlager sind meistens selbstschmierend und entsprechend wartungsfrei - auch dein Mercedes W247 (B-Klasse)-Radlager sollte wartungsfrei sein. Moderne Radlager verfügen über eine entsprechende Fettfüllung, die für eine entsprechende Schmierung des Rollkörpers über die Lebensdauer des Radlagers hinweg zuständig ist. Ein defektes Radlager kann sich durch klappernde, schleifende oder gar polternde Geräusche bemerkbar machen - insbesondere bei einer Kurvenfahrt sind verschlissene Radlager akustisch auszumachen. Wenn sich das Radlager durch metallische Schleif- und Rollgeräusche während einer Kurvenfahrt bemerkbar macht, sollte das Radlager deines Mercedes W247 (B-Klasse)-Modells schnellstens ausgetauscht werden.

Was Sie über das Modell "Mercedes W247 (B-Klasse)" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz B-Klasse</b> ist eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Die erste Generation - die intern als T 245 bezeichnete B-Klasse - wurden zwischen 2005 und 2011 produziert. Anschließend folgte mit der zweiten Generation der B-Klasse (W 242/W 246) eine Generation ohne Sandwich-Boden.

Bisher wurden zwei Generationen der Mercedes-Benz B-Klasse angeboten. Die erste Generation - der Mercedes-Benz T 245 - wurde von Juni 2005 bis Juni 2011 gebaut. Die Folgegeneration - der Mercedes-Benz W 242/W 246 - wurde ab November 2011 produziert. Erstmals wurde die B-Klasse auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Die erste Modellpflege folgte im Jahr 2008 - im Mittelpunkt des Facelifts standen insbesondere Umweltverträglichkeit, Wirtschaftlichkeit sowie Komfort. Im Jahr 2009 wurde die <b>500.000ste B-Klasse</b> der ersten Generation verkauft. Zwischen Marktstart und Produktionseinstellung wurden insgesamt mehr als 700.000 Exemplare der ersten Generation an den Mann gebracht. Der mit einem Anteil von rund einem Drittel volumenstärkste Markt war der deutsche. Der Nachfolger erschien im Jahr 2011.<br /><br />Die zweite Generation der Mercedes-Benz B-Klasse - der W 242/W 246 - wies eine weitestgehend ähnliche Karosserie auf. Lediglich im Detail wurde der Nachfolger an die modernen Designanforderungen angepasst. Mit der Modellpflege im November 2014 wurden innerhalb der B-Klasse auch drei Designlinien eingeführt - Style, Urban sowie AMG Line. Letztere Ausstattungslinie zeichnete sich durch sportlichere Karosserieumfänge hinsichtlich Front-, Seiten- und Heckschürzen aus sowie 18 Zoll großen AMG-Alurädern mit Doppelspeichen. Aber auch an vielen anderen Enden und Ecken wurde die Mercedes-Benz B-Klasse AMG Line deutlich sportlicher und dynamischer gestaltet.