Produktkategorie Ölkühler für Mercedes CLS - Kühler

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Produktkategorie: Ölkühler (Allgemeines)

Der Ölkühler ist eine besondere und in Serienfahrzeugen vergleichsweise seltene Art der Flüssigkeitskühlung. Denn mittels Ölkühler wird ein Verbrennungsmotor - bzw. mittels Öl - gekühlt. Vorteil der Ölkühlung ist, dass die Kühlflüssigkeit - also das Schmiermittel Öl - einen höheren Siedepunkt aufweist und sich diese Art der Kühlung insbesondere für thermisch stark belastete Bauteile eignet - etwa für die Kühlung der Kolben. Die meisten Ölkühler sorgen jedoch lediglich für eine Kühlung des Motorenöls innerhalb der Ölwanne, die - ähnlich wie ein Motorblock - mit feinen Kühlrippen zur entsprechenden Oberflächenvergrößerung ausgestattet ist. Außerdem gibt es extern verbaute Ölkühler, die im Ölkreislauf eingesetzt werden. Abgesehen von Sportwagen sowie Rennstreckenautos werden Ölkühler auch häufiger bei Oldtimern sowie älteren Motorrädern eingesetzt.

Was Sie über das Modell "Mercedes CLS" eventuell noch nicht wussten

Die <b>Mercedes-Benz CLS-Klasse</b> bezeichnet eine Modellbaureihe des Automobilherstellers Mercedes-Benz. Das spezielle Mercedes-Fahrzeug wird als viertüriges Coupé vermarktet und ist in der oberen Mittelklasse positioniert.

Die erste <b>Generation der CLS-Klasse</b> von zwischen Oktober 2004 und Juli 2010 als Viertürer gebaut. Sie gilt als Gründer und Pionier des Segments der viertürigen Coupés. Der CLS 219 wurde vom amerikanischen Autodesigner Michael Fink im Jahr 2001 gestaltet und entworfen. Der Automobildesigner Fink entwarf auch den ersten CLK oder das C-Sportcoupé. Zudem sind die meisten Designentwürfe des Maybach 57 oder Maybach 62 aus der Feder Finks. Seit Anfang 2011 ist die zweite Generation des CLS auf dem Markt. Im Herbst 2012 folgte zudem ein fünftüriger Shooting Brake mit internen Werkscode X 218, der ein Kombicoupé darstellt und ähnlich dem viertürigen CLS eine neue Fahrzeugklasse bzw. Fahrzeuggattung begründete. Der C 219 wurde von 2004 bis 2010 gebaut, der C 218 und X 218 seit 2011.